作為國內(nèi)汽車市場的主力軍，緊湊級車的競爭非常激烈，為了能夠繼續(xù)盤踞這么國內(nèi)最大的細分市場，車企們不斷地推陳出新，加速了緊湊級車市場的新陳代謝，也加劇了競爭，今天我們就盤點一下近期將上市的熱門緊湊型車。

　　東風標致308S

　　上市時間：4月

　　新車看點：車聯(lián)網(wǎng)、智能泊車

　　東風標致308S將會配備全景玻璃車頂、BLUE-i車載互聯(lián)系統(tǒng)和智能泊車輔助系統(tǒng)等一系列配置，同時還將提供搭載1.6L、1.2THP和1.6THP這三種排量的車型可選，預計新車將會在4月上市銷售。

　　

　　東風標致308S車型實拍

　　

　　東風標致308S車型實拍

　　配置方面，東風標致308S將會配備全LED大燈、LED日間行車燈、鍍鉻雙排氣筒、獅爪型尾燈、全景天窗、自動防眩目后視鏡、全新I-Cockpit風格駕駛艙、多功能彩色液晶行車電腦、9.7英寸智能觸控屏、MRN多媒體導航系統(tǒng)、BLUE-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、盲點檢測系統(tǒng)、胎壓檢測系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助、City Park智能泊車輔助系統(tǒng)和NVH靜音科技等，其中部分配置僅會在中高端車型上配備。

　　

　　東風標致308S車型實拍

　　

　　東風標致308S車型實拍

　　東風標致308S是一款全新的兩廂車，并采用了標致最新的家族式外觀設計和站立式的雄獅LOGO。車身側面為立體的腰線設計，并配備了17寸雙色運動輪轂，同時尾燈組也同樣借鑒了獅爪的元素來設計，整車時尚且動感。而動力上新車將會搭載1.6L、1.2THP和1.6THP這三款發(fā)動機，其中渦輪增壓發(fā)動機將與6速自動變速器相匹配。另外，中高配車型還會配備STT發(fā)動機啟停系統(tǒng)，能明顯的提升燃油經(jīng)濟性。

　　i-Cockpit唯我座艙另一大吸睛之作，則是中控臺上超大的9.7吋觸控屏幕。作為新一代多媒體導航產(chǎn)品，9.7吋超大觸控屏幕集空調、多媒體、行車電腦、導航、設置、網(wǎng)絡、藍牙電話等7大功能的設置操作。同時配以7.5°傾斜設計的Driver-Centric傾斜式中控，更便于駕駛者讀取信息和操作。

　　

　　308S搭載了東風標致Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，在線提供包括天氣、新聞、興趣點、道路救援呼叫在內(nèi)的一系列信息服務。另外，該系統(tǒng)路況實時更新間隔僅為2分鐘。值得一提的是，如果車主在路上發(fā)生意外，308S強大的E-Call功能將自動與后臺聯(lián)系，提出服務請求。

　　308S搭載盲區(qū)探測系統(tǒng)，探測范圍可達18㎡，當有車輛進入盲區(qū)時，外后視鏡LED指示燈將自動亮起予以提醒，隨時“洞察”車輛左、右、后方情況。City Park 智能泊車輔助系統(tǒng)在前后僅30cm距離便可水平側方停車入位，左右大于車寬（包含后視鏡）35cm空間即可垂直倒庫入位，并幫你自動計算出理想的泊車軌跡。

　　別克 全新英朗

　　上市時間：3月2日

　　新車看點：外形更運動、軸距縮短45mm

　　

　　別克全新英朗外觀細節(jié)官圖

　　別克全新英朗延續(xù)了家族式經(jīng)典的直瀑式進氣格柵，同時采用了更加圓潤的前大燈，并融入了LED日間行車燈。尾部方面，新車依舊采用了橫條狀的尾燈，但內(nèi)部光源則作出了調整，更具時尚感。此外，新車后保險杠造型也作出了明顯改變。

　　尺寸方面，別克全新英朗長寬高為4587/1798/1463mm，軸距2640mm，其軸距相比現(xiàn)款縮短了將近45mm，空間實用性方面盡管可能有所減低，但新車整備質量減輕了多達100kg。

　　動力方面，別克全新英朗將搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機可選，前者最大功率114Ps（84kW），傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱；后者最大功率144Ps（106kW），傳動系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　東風雪鐵龍(微博)C4L 1.2T車型

　　上市時間：4月上海車展

　　新車看點：全新發(fā)動機、發(fā)動機減重15%-20%

　　

　　東風雪鐵龍C4L車型

　　

　　1.2THP渦輪增壓發(fā)動機

　　東風雪鐵龍C4L將搭載的這臺1.2THP發(fā)動機會在襄陽發(fā)動機工廠生產(chǎn)，該機型采用了200Bar高壓缸內(nèi)直噴技術，以及Twin scroll雙渦管技術和雙VVT正時等新技術，能獲得最大100kW（136Ps）的動力輸出，以及230Nm的最大峰值扭矩，渦輪從1000轉就開始介入，1500轉就達到200Nm的扭矩輸出，1750轉達到扭矩峰值230Nm并持續(xù)到3500轉。未來，這款發(fā)動機還將投入到東風標致408和2008等眾多車型之上。

　　此外，1.2THP的缸體重量相對于四缸發(fā)動機減輕了15-20%，相比1.6L自然吸氣缸體輕3.8Kg，THP系列發(fā)動機均采用全鋁合金缸體，燃油經(jīng)濟性更加出色。

　　

　　東風雪鐵龍C4L內(nèi)飾設計

　　外觀和內(nèi)飾方面，預計東風雪鐵龍C4L 1.2THP車型將延續(xù)現(xiàn)款的設計，不過為了能更好的區(qū)分和細分化市場，新車會在科技配置上進行相應的調整。

　　大眾全新高爾夫R

　　上市時間：第一季度

　　新車看點：EA888+四驅系統(tǒng)

　　

　　全新高爾夫R

　　外觀方面，全新高爾夫R是基于高爾夫7打造而來，但新車換上了更加兇悍的空氣動力學套件，包括更大進氣口的前保險杠等。尾部方面，新車配備了雙邊雙出排氣管，體現(xiàn)了其高性能運動氣息。

　　

　　全新高爾夫R

　　內(nèi)飾方面，全新高爾夫R內(nèi)部布局基本與現(xiàn)款高爾夫保持相同，且配備了全新三幅式運動方向盤和運動桶形座椅。此外，新車還配備了XDS差速鎖并可以選裝DCC底盤適應系統(tǒng)。

　　

　　全新高爾夫R內(nèi)飾

　　

　　全新高爾夫R運動座椅

　　動力方面，全新高爾夫R將搭載一臺全新第三代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率為300Ps，峰值扭矩為380N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動變速箱或6速DSG雙離合變速箱，且將配備四驅系統(tǒng)。據(jù)官方信息顯示，新高爾夫R手動擋車型0-100km/h加速時間為5.1秒，自動擋車型的0-100km/h加速時間為4.9秒。

　　納智捷 全新納5（納智捷5 Sedan）

　　上市時間：4月

　　新車看點：外觀更犀利、名稱更簡潔

　　

　　之前曝光的全新納5諜照

　　外觀方面，從之前諜照來看全新納5前臉換上了大面積的進氣格柵，再配合更加犀利的前大燈及LED日間行車燈，整體設計相比現(xiàn)款更具時尚感和科技感。

　　

　　尾部方面，新車也換上了更加犀利造型的尾燈，與前大燈遙相呼應。此外，尾箱蓋上的“納智捷”LOGO被“LUXGEN”所取代，同時“T”字樣也被“TURBO”字樣替代。

　　動力方面，全新納5將延續(xù)搭載現(xiàn)款的1.8T和2.0T發(fā)動機，前者最大功率113kW（154Ps），峰值扭矩為230N·m；后者最大功率為125kW（170Ps），峰值扭矩為256N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外，新車還增加了自動啟/停系統(tǒng)，進一步提升了燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。