近日，一篇“新交規(guī)”的帖子在網(wǎng)上熱議。其中，副駕不系安全帶，記1分、罰50元；副駕駛有不滿(mǎn)14周歲乘坐的，記6分、罰300元等多條扣分新規(guī)引發(fā)網(wǎng)友熱議。針對(duì)兒童坐副駕駛要記分罰款這一消息，北京市交管局明確表示，目前全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行的駕照管理辦法的最新法律依據(jù)是公安部123號(hào)令，其中并沒(méi)有關(guān)于“兒童坐副駕駛”的記分辦法。另?yè)?jù)交警部門(mén)人士介紹，市民乘坐大巴車(chē)、轎車(chē)副駕，應(yīng)按規(guī)定使用安全帶，如果違反相關(guān)規(guī)定將處以警告或5元以上50元以下罰款。

　　新交規(guī)內(nèi)容的熱議一定程度上反映了車(chē)主及普通老百姓對(duì)于行車(chē)規(guī)定及行車(chē)安全的關(guān)注。實(shí)際上，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷攀升，擁有汽車(chē)的家庭越來(lái)越多，同時(shí)加上來(lái)自社會(huì)各界包括行政主管單位、汽車(chē)生產(chǎn)制造商等各方面的推廣與宣傳，駕駛員、副駕駛使用安全帶已基本上得到了普羅大眾的認(rèn)可，而兒童不坐副駕駛、使用安全座椅的意識(shí)也在近兩年內(nèi)迅速擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。

　　然而現(xiàn)實(shí)生活中，當(dāng)駕乘人員具有了使用安全帶的觀念和意識(shí)，但實(shí)際行車(chē)的操作過(guò)程中卻存在很多問(wèn)題。記者留意到，找不到汽車(chē)安全帶成為很多人無(wú)法系安全帶的一個(gè)原因，除私家車(chē)之外，部分公共交通工具上如出租車(chē)、大巴車(chē)上找到汽車(chē)安全帶是一件困難的事情。以北京為例，部分出租車(chē)副駕駛安全帶比較明顯，但部分出租車(chē)因?yàn)楹笈偶友b了座套等原因致使后排安全帶成為擺設(shè)。此外，部分短途或長(zhǎng)途大巴車(chē)上，有的沒(méi)有汽車(chē)安全帶，有的則是安全帶被捆綁起來(lái)或者安全帶的插口常年被堵死，大巴車(chē)上缺少實(shí)際可用的汽車(chē)安全帶增大了乘客的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　汽車(chē)安全帶的作用是在車(chē)輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動(dòng)，將乘員牢牢地拴在座椅上，避免駕駛?cè)思俺丝团c車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背、車(chē)門(mén)等物體發(fā)生二次碰撞，防止將駕乘者拋離座位或拋出車(chē)外?！按蟀蛙?chē)側(cè)翻，多人被甩出傷亡”的新聞多次被報(bào)道，一場(chǎng)交通事故的原因是多方面，但行車(chē)過(guò)程中系好安全帶則能降低乘客被拋出車(chē)外或者與車(chē)體發(fā)生二次碰撞的幾率。行車(chē)過(guò)程中系安全帶仍需各方面推廣與宣傳，希望出租車(chē)、長(zhǎng)短途的大巴車(chē)及各類(lèi)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)公司能夠相互配合，落實(shí)汽車(chē)安全帶的放置，不要讓汽車(chē)安全帶成為一種擺設(shè)。同時(shí)建議相關(guān)主管部門(mén)對(duì)安全帶的使用給予法律支持，并明確違法主體的懲處成本。（李琳琳）