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  • 2024年09月30日 星期一

    捷豹注冊(cè)EV-Type商標(biāo) 或?yàn)镕-Type電動(dòng)版

    發(fā)布時(shí)間:2014-11-18 09:29:00  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

      據(jù)歐洲媒體worldcarfans 11月17日?qǐng)?bào)道,捷豹日前在歐洲和美國(guó)注冊(cè)了“EV-Type”商標(biāo)。外媒由此判斷,捷豹計(jì)劃推出F-Type的電動(dòng)版。

      外媒預(yù)測(cè),EV-Type很可能與C-X75和C-X16概念車有一定聯(lián)系,但是C-X75和C-X16兩款車都搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

      在2010年的巴黎汽車展上C-X75概念車隆重亮相。在動(dòng)力方面,捷豹C-X75搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),由4個(gè)電動(dòng)機(jī)和兩個(gè)小型渦輪機(jī)組成,4個(gè)電動(dòng)機(jī)每個(gè)功率195馬力,分別作用于四個(gè)車輪,而兩個(gè)渦輪機(jī)則為電池提供充足電力。此外,在純電動(dòng)狀態(tài)下,C-X75可行駛110km左右。捷豹官方宣稱C-X75概念車帶來新車性能表現(xiàn)是百公里加速3.4秒,加速至160km/h為5.5秒,C-X75的極速為330km/h。

      C-X16概念車于2011年在法蘭克福車展上全球首發(fā)。 該車搭載了一臺(tái)超過380馬力的鋁制3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了動(dòng)能回收系統(tǒng),采用后輪驅(qū)動(dòng)模式,與之匹配的是一臺(tái)8速ZF自動(dòng)變速器。該車百公里加速4.4秒,極速為300km/h。

      (實(shí)習(xí)編譯:羊洋 審稿:劉洋)

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