2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 劇美國《汽車新聞》11月14日消息，現(xiàn)代汽車美國市場(chǎng)總監(jiān)Steve Shannon離職，他于2011年離開任職多年的通用汽車，加入現(xiàn)代，幫助現(xiàn)代保持在美國市場(chǎng)的上升勢(shì)頭。
現(xiàn)代內(nèi)部人員透露，近幾個(gè)月美國市場(chǎng)銷售量放緩，Shannon 的銷售計(jì)劃受到質(zhì)疑。現(xiàn)代發(fā)言人拒絕就Shannon離職原因發(fā)表看法。
Shannon于2011年4月加入現(xiàn)代汽車。此前他曾在通用公司任職逾25年，離職時(shí)他擔(dān)任凱迪拉克的執(zhí)行董事。他在底特律工作期間，曾在通用土星、 Oldsmobile、別克、薩博以及悍馬這些品牌任職過。
在雇用Shannon 之時(shí)，基于他在通用土星新車面市所做的業(yè)績(jī)，當(dāng)時(shí)的現(xiàn)代總裁 John Krafcik稱其為銷售總監(jiān)職位的不二人選。
Shannon在現(xiàn)代任職期間，圍繞大學(xué)橄欖球賽事打造了一次腳踏實(shí)地的營銷活動(dòng)。Shannon到任時(shí)，現(xiàn)代在美國市場(chǎng)銷量快速增長(zhǎng)，此后銷量增長(zhǎng)速度便放緩了，部分原因是現(xiàn)代工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)以及供需不平衡。現(xiàn)代在美國市場(chǎng)銷量今年上升1%，而美國汽車市場(chǎng)今年上漲6% 。
有人稱Shannon深受同事以及經(jīng)銷商的喜愛，但在銷售增長(zhǎng)放緩期間，受到來自各方壓力，尤其是在2015年新款索納塔面市以來，銷售量未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。現(xiàn)代今年前十個(gè)月銷量上升5%，但10月份下降22%，而行業(yè)整體增長(zhǎng)了3%。
(實(shí)習(xí)編譯：章琪審稿：劉洋)
