中國網(wǎng)汽車4月7日訊 今日，高德在北京宣布正式推出互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品——高德地圖車機(jī)版(AMAP AUTO)，并同時宣布該產(chǎn)品將首先在長安、吉利車型上落地，陸續(xù)配裝于兩者今后推出的多款量產(chǎn)新車。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，高德地圖代言人林志玲從現(xiàn)場布置的“手機(jī)”中走出，繼而走進(jìn)“汽車”之中。高德方面表示，希望通過這個環(huán)節(jié)向外界傳遞出高德汽車戰(zhàn)略的核心所在，即“重新定義車載導(dǎo)航”，讓駕車出行這個場景中的導(dǎo)航從手機(jī)回歸到車機(jī)。

　　艾媒咨詢的一份中國車主最常用導(dǎo)航設(shè)備調(diào)查顯示，42.4%的車主在車內(nèi)選擇手機(jī)導(dǎo)航，超過傳統(tǒng)車載導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航使用者。高德汽車事業(yè)部總裁韋東認(rèn)為，傳統(tǒng)車載導(dǎo)航被用戶逐漸“拋棄”，主要源于聯(lián)網(wǎng)能力缺失，并由此帶來數(shù)據(jù)陳舊等弊端。此外，在他看來，手機(jī)導(dǎo)航確實(shí)解決了聯(lián)網(wǎng)能力的問題，但從根本上說，屏幕較小、游離于汽車之外的手機(jī)導(dǎo)航在駕車場景中使用起來并不方便，因此車載導(dǎo)航市場其實(shí)存在巨大的空缺，需要更好的下一代產(chǎn)品盡快“回歸”。

　　據(jù)介紹，高德地圖車機(jī)版對手機(jī)版的躲避擁堵和明星語音功能進(jìn)行了全面移植，在此基礎(chǔ)上，高德地圖車機(jī)版還結(jié)合駕車場景進(jìn)行了優(yōu)化。在數(shù)據(jù)更新上，車機(jī)版的“手機(jī)互聯(lián)”功能可以將手機(jī)上的地圖數(shù)據(jù)直接傳輸給車機(jī)，從而節(jié)省了流量，實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)多端共用。地址輸入功能方面，車機(jī)版不僅內(nèi)置多個常用地址分類，可以實(shí)現(xiàn)一鍵選定目的地，同時也可通過“一云多屏”功能，手機(jī)搜索位置直接發(fā)送給車機(jī)，并在抵達(dá)目的地的最后一公里由車機(jī)發(fā)送回手機(jī)，以實(shí)現(xiàn)出行的“無縫連接”。

　　在活動現(xiàn)場，韋東與長安、吉利的企業(yè)高管共同舉行了高德地圖車機(jī)版的啟動儀式。未來，長安與吉利品牌的新車都將搭載高德地圖車機(jī)版，剛剛上市的長安CS15成為高德地圖車機(jī)版首批配裝的量產(chǎn)車型之一。

　　據(jù)了解，與長安汽車、吉利汽車達(dá)成的合作中，高德將為兩家企業(yè)旗下多款車型提供互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航應(yīng)用解決方案。除CS15外，包括長安SUV車型中的CS75、CS35，轎車中的睿騁、逸動、悅翔V7，以及吉利旗下的博越、博瑞、帝豪、熊貓等車型都將搭載高德地圖車機(jī)版。