沃爾沃汽車公司與瑞典交通運輸管理局以及挪威公共道路監(jiān)管局聯(lián)合開展了一項科技研發(fā)示范項目，目的是為了讓車輛能夠通過云端網(wǎng)絡，來分享路面摩擦力信息(例如準確的結(jié)冰位置)。道路路面狀況信息(RSI)系統(tǒng)采用了最新一代的氣象模塊，憑借最先進的算法分析車輛數(shù)據(jù)，并針對不同路段展開詳細的工況統(tǒng)計分析。

　　隨著技術(shù)研發(fā)工作進入尾聲，相應的測試與驗證階段也即將開始。在這一階段中，沃爾沃汽車公司投入的測試車輛將是技術(shù)研發(fā)用車的20倍，從50輛增加到1000輛，測試區(qū)域同時得到進一步擴大，包含了北歐地區(qū)兩大城市：瑞典哥德堡和挪威奧斯陸。毫無疑問，測試工作能夠使得技術(shù)研發(fā)團隊更加清晰明了，道路路面狀況信息系統(tǒng)在真實的冬季交通工況下是如何發(fā)揮作用的。

　　車輛行駛在道路上共享的信息數(shù)據(jù)越豐富，由于意外引起的慌亂越不容易出現(xiàn)；而在正常的行車過程中，慌亂絕對是駕駛者最希望能夠避免的。正是鑒于這樣的經(jīng)驗，沃爾沃公司才著手研發(fā)了濕滑道路預警系統(tǒng)，幫助提醒駕駛者前方路面結(jié)冰區(qū)域，也有助于提升冬季道路維護的效率。除此之外，系統(tǒng)中還添加了警示雙閃燈提醒系統(tǒng)，即時通知駕駛者在周邊區(qū)域存在雙閃燈打開的車輛，以便更有效地躲避一些危險。在上述兩個系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，沃爾沃公司還將構(gòu)建更大的平臺研發(fā)其他安全技術(shù)，現(xiàn)在的發(fā)展還僅僅是一個開始。

　　濕滑道路預警系統(tǒng)能夠把路面結(jié)冰區(qū)域信息傳送到交通運輸管理部門，成為現(xiàn)有測量站點的一種補充安全措施。利用道路異常狀況數(shù)據(jù)，交通運輸管理部門以及與之建立合作關(guān)系的企業(yè)可以更好地計劃和實施冬季道路維護工作，更迅速地確認哪些路段工況發(fā)生了變化。另外挪威公共道路監(jiān)管局將對濕滑道路預警系統(tǒng)進行一次獨立技術(shù)評估，來確定采集數(shù)據(jù)是否能夠用于未來的冬季道路維護工作中。

　　沃爾沃汽車公司戰(zhàn)略性地發(fā)起和投入與政府交通部門的合作，共同研發(fā)行車安全云端解決方案，濕滑路面預警系統(tǒng)和警示雙閃燈提醒系統(tǒng)成為基于沃爾沃云端數(shù)據(jù)庫的最初兩款安全裝置。利用移動網(wǎng)絡研發(fā)復雜的通信技術(shù)屬于沃爾沃公司長遠計劃的組成部分，為消費者帶來全方位的互聯(lián)駕乘體驗。在北歐地區(qū)防止因道路結(jié)冰造成的事故，是行車安全性中最應該優(yōu)先考慮的問題，合作項目有助于問題早日得到解決。