2015底特律車展上，關(guān)于汽車方面的各種預(yù)備量產(chǎn)或僅處于概念階段的新技術(shù)都被推到了消費(fèi)者面前。在此次2015年北美國際汽車展上共推出了超過30種的關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的預(yù)備量產(chǎn)或僅處于概念階段的新技術(shù)，其中推出的新技術(shù)紛紛選擇安裝在了以豪華車為主要車型的概念車上。

　　此次，江森自控推出了一款名為“ID15”的自動(dòng)駕駛創(chuàng)新概念展示汽車。車展的媒體發(fā)布會(huì)上，江森自控先進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)與銷售副總裁Han Hendriks表示：“江森自控ID15自動(dòng)駕駛新概念展示車是基于D級(jí)汽車設(shè)計(jì)研發(fā)的，其主要是針對(duì)新一代的自動(dòng)駕駛汽車而進(jìn)行的高端內(nèi)飾體驗(yàn)設(shè)計(jì)。”

　　而負(fù)責(zé)該車研發(fā)項(xiàng)目首席設(shè)計(jì)師Leo Schurhaus在接受媒體采訪時(shí)還表示，ID15展示車中70%的創(chuàng)新性技術(shù)屬于預(yù)備量產(chǎn)狀態(tài)，25%的技術(shù)屬于探索階段，而大約有5%的技術(shù)則屬于概念階段。

　　在展示車進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)，其車內(nèi)的座椅可以通過電動(dòng)控制的方式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在車輛駕駛位置和副駕駛位置的座椅均可以從原位向著車輛中軸線旋轉(zhuǎn)18度。Leo Schurhaus對(duì)此表示：“通過配備座椅旋轉(zhuǎn)功能，駕駛員與副駕駛上的乘客就可以通過座椅旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)面對(duì)面的交流，同時(shí)通過座椅旋轉(zhuǎn)功能前排座椅上的乘客也可以更加方便的轉(zhuǎn)體扭頭從而實(shí)現(xiàn)與后排乘客的交流?！?/p>

　　江森自控ID15自動(dòng)駕駛新概念展示車的座椅旋轉(zhuǎn)功能是對(duì)整個(gè)座椅進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這樣一來旋轉(zhuǎn)座椅并不會(huì)影響乘客的整體坐姿。Leo Schurhaus對(duì)此還表示：“江森自控ID15可旋轉(zhuǎn)座椅在旋轉(zhuǎn)過程中座椅的坐墊與座椅基座并不會(huì)發(fā)生改變，因此在整個(gè)座椅的旋轉(zhuǎn)過程中并不僅不會(huì)改變乘客的坐姿。”坐在后排的乘客可以通過按下一個(gè)按鈕就可以將座椅放倒，同時(shí)車內(nèi)還會(huì)自動(dòng)抬起腿撐和腳托。與此同時(shí)，前排乘客座椅向前移動(dòng)還可以繼續(xù)擴(kuò)大后排的腿部空間。ID15在進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式且其駕駛員座椅向后移動(dòng)時(shí)，該車的5.9英寸方向盤將作為一個(gè)整體向儀表盤方向移動(dòng)。

　　此外，該ID15還配備有可轉(zhuǎn)動(dòng)小桌板，位于車輛前排的乘客可以對(duì)位于車輛中央地板控制臺(tái)上方的小桌板進(jìn)行37度的旋轉(zhuǎn)，通過該旋轉(zhuǎn)功能就可以使駕駛者以及副駕駛方便的從事各項(xiàng)活動(dòng)，并舒適地與后排乘客進(jìn)行交流。手套箱滑動(dòng)托盤：這一全新功能使得手套箱為移動(dòng)設(shè)備提供了更好的儲(chǔ)物方式。