3D打印汽車問世了。日前，全球首款零部件均用3D打印制造出來的汽車，在美國芝加哥揭開了面紗。

　　這是一款純電動汽車，時速可達64公里。它的所有零部件由3D打印機花費了44個小時打印出來。上周，這款汽車在芝加哥舉行的“國際制造技術展”上亮相。

　　計劃年內上市銷售

　　這款3D打印電動車命名為“Strati”，由美國“Local汽車公司”制造。據介紹，用3D打印機打印所有的零部件，一共花費了44小時。這些零部件在展覽會現場被組裝成一輛完整的汽車。它的最高時速可達64公里，一次充電最遠可以行駛192公里。

　　Local汽車公司首席執行官羅杰斯還表示：“在未來幾個月之后，我們希望把3D打印的總時間減少到24小時以下，最終甚至低于十小時。”他還認為，未來可望實現這樣的模式，即購買汽車的消費者在付款之后，可以在一旁等待，親眼看著自己購買的車被快速組裝起來。

　　Local汽車公司還實現消費者最大程度參與到汽車開發中。在制造“Strati”之前，該公司通過網絡向消費者征集電動車設計方案，共有200多個方案被提交，他們最終選擇了其中的一個設計方案。

　　Local公司計劃在今年年底之前開始對外銷售這款全3D打印的電動車，售價從1.8萬美元到3萬美元不等。羅杰斯表示，不僅要用最先進的3D打印技術來制造汽車，還要讓這些汽車的成本下降，讓普通消費者都能買得起。

　　革新汽車零部件制造

　　有關信息顯示，在美國汽車行業，Local汽車公司只是一家不知名的小公司。在這款3D打印的電動車之前，Local在行業內比較有名的產品，是一款名為“Rally Fighter”的越野賽車。

　　實際上，近年來3D打印技術也已經應用于汽車零部件開發和制造中。

　　福特汽車就在行業內率先應用汽車打印技術。在汽車開發過程中，一個工作室的設計師在完成零部件的設計之后，可以將3D設計方案通過電子郵件發送給在另一個地方的同事，再打印出零部件的模型，這樣就提高了全球研發部門的溝通效率。

　　如同普遍應用的激光打印技術，3D打印機在未來將成為普及的技術和設備。工程師將在電腦上完成數模設計，而在其它地點的設計人員則只需幾分鐘就能獲得實體的打印模型。通過3D打印成型技術，參與整個研發過程的每個專業人員都可以在打印模型基礎上對其進行修改，并通過3D CAD軟件與團隊中的其他人分享對設計方案的改進。

　　據福特工程師介紹，開發實體模型是研發過程中最好的做法，但這也非常耗時同時也很昂貴。現在，只需按下一個按鍵，就能打印出產品或部件。拿到打印模型后，就可以繼續對數字模型進行修改。

　　除了零部件的研發，福特汽車還將3D打印技術應用于生產制造環節，縮短數字世界與現實世界的距離。

　　福特全新全順商用車搭載的3.5升EcoBoost發動機中的許多部件都是通過3D快速成型生產技術開發而成的。通過應用部分鑄鋁油管過濾轉換器、排氣歧管、差速器殼、剎車電機、油盤差速器外殼、甚至后橋等部件都通過該技術進行了原型開發。

　　福特汽車還應用3D砂土打印技術。3D砂土打印以細微的砂子顆粒作為原料，能通過多個打印機噴鑄模型和核心部件。通過對這一技術的應用，福特汽車的工程師就可以快速制作出一系列具有細微差異的可測試部件來幫助開發出最合適的部件，從而確保其最后生產的車型是選用了最好的零部件。由此帶來的好處是提高了整個開發效率，縮短了上市周期，并降低了時間和成本。