經(jīng)環(huán)保部門檢測分析，上海PM2.5的主要來源中，機(jī)動(dòng)車船排放的貢獻(xiàn)率達(dá)25%，黃標(biāo)車和老舊車輛又是機(jī)動(dòng)車污染排放物的最大貢獻(xiàn)源。記者26日從上海市交通委獲悉，上海將加大黃標(biāo)車和老舊車輛的淘汰力度，全年將按照16萬輛淘汰目標(biāo)推進(jìn)，10月1日起黃標(biāo)車等高污染車輛不得在上海從事道路運(yùn)輸運(yùn)營。

　　據(jù)介紹，此次針對黃標(biāo)車的整治對外牌車和上海牌車輛“一視同仁”。10月1日起，將對上海黃標(biāo)車不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》，對外省市黃標(biāo)車不予駐滬備案，對已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的黃標(biāo)車不予通過2014年度年審。

　　此外，還將推動(dòng)環(huán)保公交車發(fā)展。上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公交黃標(biāo)車在2014年7月前全面退出外環(huán)線內(nèi)運(yùn)營，2014年底之前將全面淘汰。公交、出租車率先實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，長途、貨運(yùn)車輛從2013年7月開始實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　10月起將施行的《上海市大氣污染防治條例》中明確規(guī)定，在上海行駛的機(jī)動(dòng)車、船不得排放明顯可見的黑煙等，環(huán)保部門可以在機(jī)動(dòng)車停放地對在用機(jī)動(dòng)車的污染物排放情況進(jìn)行監(jiān)督抽測，遙感監(jiān)測取得的數(shù)據(jù)，也可以作為環(huán)境執(zhí)法的依據(jù)；在法律責(zé)任上突出最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施單位和責(zé)任人雙罰制。

　　上海市環(huán)保局污防處副處長蔡智剛表示，目前上海在冊的黃標(biāo)車大約12萬輛，其中30%為私家車。今年7月1日起，外環(huán)內(nèi)黃標(biāo)車限行，截至目前已經(jīng)查處黃標(biāo)車違反禁令駛?cè)胪猸h(huán)路以內(nèi)的交通違法行為8000余起。從明年4月1日起，對這些黃標(biāo)車將采取郊環(huán)限行的措施。“今年年底前，黃標(biāo)私家車如果主動(dòng)到監(jiān)管部門申請報(bào)廢，一輛轎車將獲得6000元的補(bǔ)貼。”