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  • 2024年09月30日 星期一

    外地車進北京昌平和懷柔城區(qū)須持進京證

    發(fā)布時間:2014-08-03 09:17:38  來源:新華網(wǎng)  作者:孟妍 羅京運 楊柳 雷嘉  責(zé)任編輯:王凡

      

      昌平城區(qū)很多地方設(shè)有限行警示牌,但1日仍可看到不少無進京證外地車在行駛

      

      昌平交警1日查處無進京證的外地車
      

      1日起,位于六環(huán)外的昌平主城區(qū)劃定區(qū)域內(nèi),無進京證的外地牌照車禁止駛?cè)搿_@是北京市首個宣布限制外地牌照機動車的遠郊區(qū)縣。記者從懷柔區(qū)政府了解到,繼昌平之后,自9月1日起,懷柔區(qū)劃定區(qū)域內(nèi)也將實施無進京證禁止外地車通行的政策。

      措施

      懷柔昌平城區(qū) 外地車“限行”

      昨日,記者從懷柔區(qū)政府部門了解到,懷柔區(qū)政府昨天發(fā)布通告,規(guī)定自9月1日起,將對劃定區(qū)域內(nèi)道路上行駛的非京號牌機動車采取交通管制,這些車輛有進京證才能通行。

      據(jù)懷柔交通支隊相關(guān)負責(zé)人介紹,這次限制的對象主要包括北京市核發(fā)號牌的機動車,達不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(即黃標(biāo)車);外省(直轄市、自治區(qū))核發(fā)號牌(含臨時號牌)的機動車,也就是常說的非京牌車。

      管制區(qū)域包括懷柔城區(qū)的南華大街、龍山東路、環(huán)湖路、富樂大街、開放路以內(nèi)道路(含上述道路)。這些路段都將全天禁止黃標(biāo)車和未辦理進京證的外埠車輛通行。按規(guī)定,外省(直轄市、自治區(qū))核發(fā)號牌(含臨時號牌)的機動車,在9月1日以后,進入劃定區(qū)域內(nèi)道路行駛必須辦理進京通行證件。此外,不管是北京還是外省市車輛,所有的黃標(biāo)車均不能駛?cè)脒@些道路范圍內(nèi),載貨貨車、摩托車均在禁行范圍之內(nèi)。

      另據(jù)了解,從昨日起,駛?cè)氩匠菂^(qū)的外地牌照機動車都需辦理進京通行證。

      今年7月,昌平區(qū)曾發(fā)通告要求從8月1日起,進入昌平城區(qū)外地車需有進京證,成為全市首個宣布限制外地機動車的遠郊區(qū)縣。

      昨日,昌平區(qū)交通管理部門的工作人員告訴北青報記者,在禁行區(qū)域各主要道路,限行提示牌和警告牌已經(jīng)全部安裝完畢,過往司機應(yīng)注意。

      此外,記者詢問延慶等多個遠郊區(qū)縣的相關(guān)部門,他們近期尚未有此類政策出臺。

      調(diào)查

      數(shù)萬昌平車 持外地牌照

      記者注意到,此次對外地牌照車無進京證的管理規(guī)定,都依照兩個區(qū)縣分別發(fā)布的《關(guān)于對部分機動車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。

      昌平區(qū)政府工作人員曾透露,該政策出臺的主要目的是為了“改善轄區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量,有效降低機動車污染物排放”。

      對于昌平區(qū)是否有權(quán)自主決定采取車輛限制措施,昌平區(qū)政府相關(guān)負責(zé)人曾表示,根據(jù)北京市交通委、北京市環(huán)保局、北京市公安局交管局聯(lián)合發(fā)布的通告,將外省、區(qū)、市進京機動車需要辦理進京通行證的范圍由原來的五環(huán)路(含)以內(nèi)道路擴大至六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路。對于遠郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)禁限措施和禁限道路的范圍,由遠郊區(qū)縣政府負責(zé)確定并對外公告,同時按照相關(guān)規(guī)定在禁止通行的道路區(qū)域周邊設(shè)置禁令標(biāo)志。因此,昌平區(qū)的禁行措施,與市級條款并不沖突。

      據(jù)昌平交通支隊一位相關(guān)負責(zé)人介紹,現(xiàn)在昌平區(qū)已經(jīng)到了“車滿為患”的地步,本地人買外地牌照車的情況發(fā)展十分迅速,僅昌平地區(qū)就有幾萬輛這樣的車。再這樣發(fā)展下去,搖號政策就等于沒有效果了。所以,有關(guān)部門正在逐步收緊,把當(dāng)初鉆了政策空子的外地牌照車重新管理起來。

      現(xiàn)場

      昌平城區(qū)限行首日 仍有不少無證外地車

      1日下午2點左右,在昌平城區(qū)內(nèi),道路旁的白色提示牌子隨處可見,提醒著司機從8月開始,外地機動車進昌平城區(qū)需辦進京證。不過,不少外地車牌的機動車仍然在這些道路上穿行著,車前并沒有擺著已辦好的進京證。

      “我不知道啊,我以前就老來,今天沒覺得有什么不正常。”一位剛剛駛過白色提示牌的河北牌照車的司機說,自己因為工作原因經(jīng)常出入昌平城區(qū),他稱不知道需要辦進京證。

      在記者的指點下,該司機看了一會兒白色牌子上的禁行提示內(nèi)容。隨后他說,自己這幾天會看看情況,如果查得不嚴(yán)就不辦進京證了,不然太“折騰”。

      在城區(qū)內(nèi)的道路上,記者看到,十分鐘左右大約有兩三輛沒有進京證的外地車牌機動車駛過,車牌顯示這些車來自全國各地,有遼寧的、河北的、吉林的和天津的。還有的外地車牌車主直接將車停在了白色提示牌的下面,步行去馬路對面的飯館吃飯。

      幾位仍未辦理進京證的外地牌照車主表示,由于昨日是新規(guī)推行的第一天,他們都抱著僥幸心理,想先觀望一下。如果查得嚴(yán),會想新的辦法。

      查處

      交警一天查處“闖限行”外地車百余輛

      昨天,交管局昌平支隊以及城管、環(huán)保等多個部門共100多人,組成了18個檢查組,在機動車限制駛?cè)雲(yún)^(qū)域的外圍18處路口進行攔截檢查。上午8點,在昌平區(qū)最繁華的中心區(qū)域路口,兩個小時內(nèi)處罰了16輛沒有進京證的外地車。民警表示,對于機動車違反規(guī)定進入限制駛?cè)雲(yún)^(qū)域道路行駛的,將認定為“違反禁令標(biāo)志指示行駛”的違法行為,依法處以100元罰款、扣3分的處罰。

      “我沒看見什么禁行標(biāo)志啊!不知道外地車不讓走啊!”一個小伙子被攔下來后顯得一臉茫然。對此,昌平支隊的民警表示,昌平支隊在市政府的幫助下在機動車限制駛?cè)雲(yún)^(qū)域的外圍18處路口設(shè)置了120多個禁行和指示標(biāo)志,提醒市民提前繞行。如果說沒看到有點過于牽強。

      執(zhí)法現(xiàn)場,很多司機都表示自己知道這個規(guī)定,但是家里有事或者各種原因,存有僥幸心理就出來闖闖,沒想到還是被抓住了。

      據(jù)悉,全天昌平警方查處105輛違反禁令標(biāo)志行駛的外地車。據(jù)昌平支隊相關(guān)負責(zé)人介紹,根據(jù)市政府下發(fā)的通知,嚴(yán)查時間將一直持續(xù)到8月20日。之后也將不定時地進行檢查,所以不要有僥幸心理,外地牌照車輛應(yīng)抓緊時間去辦理進京證。

      影響

      車主辦一張進京證 得跑上數(shù)十公里

      1日,一位外地牌照機動車的昌平地區(qū)車主對記者表示,聽說昌平城區(qū)也要進京證了,他有點著急。他介紹,自己搖號搖了兩年都沒中,于是弄了個外地牌照的車開。但是頻繁地辦進京證十分影響他的正常生活,于是他想到了一招,索性將家從北四環(huán)搬到昌平,這里可以不用證。

      此后,他經(jīng)歷了找房、談價錢到搬家,費了很大勁終于來到了昌平,家還沒裝修完,昌平也要進京證了。

      記者注意到,盡管位于六環(huán)外,但懷柔和昌平城區(qū)周邊的辦證地點距離都不近。記者以市民身份致電昌平交通支隊車輛管理站,該站工作人員說,昌平的車主辦理進京證,最近的地點在位于延慶的康莊綜合檢查站。據(jù)悉,從昌平城區(qū)出發(fā),單程距離約為35公里。如果辦理進京證延期業(yè)務(wù),車主則就近在昌平交通支隊車輛管理站辦理。

      同樣,距離懷柔城區(qū)較近的墻子路綜合檢查站和白廟南綜合檢查站距離都約為50公里。

      一位去過康莊辦進京證的騰訊微博網(wǎng)友算了一筆賬。如果從他家開車去辦個有效期7天的進京證,往返需要80公里,需要花費油錢50元,高速費30元。如果不排隊,來回需要兩個多小時。

      記者看到,在QQ上,已經(jīng)有不少標(biāo)明是昌平城區(qū)車主辦理進京證的交流群被建立起來。大家在QQ群里商量著新“對策”,比如將所有人的信息和材料匯集,大家組團去辦證。

      與此同時,住在昌平地區(qū)的一些市民則認為,新規(guī)出臺對他們而言更便利了。一位平日出行主要靠公交系統(tǒng)的市民介紹,在昌平城區(qū)內(nèi),有很多外地牌照的黑車堵在路口或路邊,擾亂道路正常秩序,還經(jīng)常造成堵車。

      在她看來,限制外地牌照機動車在城區(qū)內(nèi)通行,會使道路交通好轉(zhuǎn)許多。她舉例,比如從自己家到父母家,本來乘坐公交車也就六七分鐘就能到,但經(jīng)常因為堵車和被黑車堵道而用時15分鐘,高峰期甚至需要一點點往前挪。而如果走路,也需要不短的時間。在昌平城區(qū)內(nèi)多個其他路段,情況也是如此。

      記者看到,在各大社交媒體上,也有不少昌平地區(qū)的市民與該市民的看法相同。有人甚至指責(zé)對新規(guī)定言辭激烈的網(wǎng)友說:“你自己來住昌平城區(qū)內(nèi)試試,就知道為疏通道路確實該做點什么了!”

      還有車主認為,自己雖然每周末都會有一天早起去辦進京證,但如果這樣能讓昌平城區(qū)內(nèi)的道路擁堵狀況好轉(zhuǎn),自己愿意為此付出。

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