在打造更強(qiáng)產(chǎn)品力的同時，如何通過更有創(chuàng)意的營銷方式讓消費(fèi)者接受，是目前處于困境中的自主品牌需要著重考慮的問題。畢竟“酒香也怕巷子深”，而且國內(nèi)消費(fèi)者對自主品牌產(chǎn)品又普遍缺乏信任感。

　　因此，體驗(yàn)式營銷可以說是最有效也最直接的一種方式。借助互聯(lián)網(wǎng)、打造O2O閉環(huán)體系，是上汽針對剛剛上市的MG GT獨(dú)創(chuàng)的營銷模式。近日，上汽與易車在北京舉行“全城試愛——MG GT大型碎片化時間試乘試駕體驗(yàn)活動”啟動儀式，兩家公司將全面整合線上線下資源，聯(lián)合推出專項(xiàng)試乘試駕App“iLoveMG”，創(chuàng)新采取O2O模式，為消費(fèi)者量身打造碎片化時間的試乘試駕新體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，本次采用創(chuàng)新試乘試駕模式的MG GT是一款為時尚新銳85后消費(fèi)者設(shè)計的高性能風(fēng)尚中級車，已于11月1日正式上市，售價9.59萬元～14.99萬元，被業(yè)界稱之為該細(xì)分市場極具競爭力的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的到店試乘試駕方式不同，此次試駕活動消費(fèi)者除了通過網(wǎng)頁預(yù)約之外，還可通過Android和iOS平臺下載易車為MG GT專屬定制的App“iLoveMG”，利用碎片化時間預(yù)約離自己最近的MG GT車輛和司機(jī)，輕松享受免費(fèi)送車上門的試乘、試駕等服務(wù)。

　　上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，該活動將從11月11日正式開始，歷時3個月，分3個批次覆蓋全國25個重點(diǎn)城市，首批活動地點(diǎn)為北京、上海和成都。為滿足廣大用戶的試駕和試乘需求，這些重點(diǎn)城市將安排600輛MG GT和近千名專屬司機(jī)，方便用戶試駕或者試乘。“iLoveMG”App中也嵌入了司機(jī)接入端口，方便司機(jī)即時響應(yīng)消費(fèi)者的用車需求。

　　易車董事長兼CEO李斌表示，“iLoveMG”是易車為汽車廠商打造的第一款專屬App。在“全城試愛”3個月試駕活動結(jié)束之后，該App還會進(jìn)行常態(tài)化更新與升級，成為用戶和MG GT品牌之間日常溝通的重要紐帶。今后，易車還將為更多汽車廠商打造類似App，提供多樣的定制服務(wù)。

　　據(jù)悉，易車與MG GT的此次合作也將加入易車“雙11”的整體活動。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次活動對于雙方來說可謂雙贏，上汽將贏得更多一線城市消費(fèi)者的青睞，對于提升MG GT的銷量和知名度都有很大的幫助，而易車也將吸引更多汽車廠商和經(jīng)銷商與之合作，為用戶打造完整的O2O消費(fèi)閉環(huán)體系，帶來更好的服務(wù)與購車體驗(yàn)，推動汽車電商持續(xù)健康發(fā)展。

　　在全民瘋狂的“雙十一”到來之際，汽車電商會不會成為4S店的終結(jié)者，再次成為業(yè)界討論的話題。汽車分析師鐘師認(rèn)為，網(wǎng)上搜索和網(wǎng)購改變了許多人的商品購買方式和消費(fèi)習(xí)慣，這股潮流不可阻擋且越演越烈。但是，電商企業(yè)和汽車廠商誰都測不準(zhǔn)汽車網(wǎng)購模式能走多遠(yuǎn)，規(guī)模能做多大，純粹是摸著石頭過河，走一步算一步。美國的商家早在20年前就覬覦在網(wǎng)上銷售汽車，那么多年過去了，基本還顆粒無收、止步不前。

　　鐘師認(rèn)為，網(wǎng)購汽車在技術(shù)上已經(jīng)沒有任何瓶頸了，網(wǎng)上能提供海量的產(chǎn)品資訊，電子支付早已成熟，送貨上門就更簡單。阻擋網(wǎng)購汽車的瓶頸在于，汽車購買有其固有的消費(fèi)心理和行為邏輯。即便是特斯拉，也是通過有形的品牌展示店，讓客戶可以詢問各種技術(shù)細(xì)節(jié)、觸摸和試乘試駕，無非是下單和支付不在店里而改在網(wǎng)上而已，這與傳統(tǒng)的汽車銷售模式并無本質(zhì)的區(qū)別。從這個意義上說，在現(xiàn)階段采用互聯(lián)網(wǎng)營銷比去嘗試網(wǎng)絡(luò)銷售更具現(xiàn)實(shí)意義。