2024年09月29日 星期天
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據(jù)路透社報道，由于大眾韓國分公司的一名高管涉嫌篡改尾氣測試數(shù)據(jù)，韓國法院6月24日簽發(fā)逮捕令，拘捕該名高管。這是世界上大眾高管首次被拘捕。
2015年9月大眾承認在旗下部分柴油車上安裝了失效軟件，以操控尾氣排放量符合法規(guī)要求。“尾氣門”導(dǎo)致該集團在美國、德國、韓國及全球其他國家面對車主的法律訴訟。韓國本次簽發(fā)的逮捕令是上述丑聞曝光后首次對大眾高管的拘捕。
韓國檢察辦公室官員稱，“這只是調(diào)查的開始。”由于調(diào)查仍在繼續(xù)，該官員要求匿名。
首爾中央法院發(fā)言人Shin Jae-hwan稱，大眾韓國分公司的該名高管面對五條指控，其中包括偽造數(shù)據(jù)，違反《空氣質(zhì)量保護法》。
Shin Jae-hwan向路透社指出，“法院承認簽發(fā)逮捕令的原因和必要性”，但拒絕透露具體細節(jié)或高管的姓名。大眾韓國分公司發(fā)言人拒絕對此發(fā)表看法。
韓國是亞洲第二大柴油車市場，因此韓國本次犯罪案件無疑是大眾遭受的又一重打擊。大眾正應(yīng)對著“尾氣門”引發(fā)的在全球市場內(nèi)的負面影響，將支付數(shù)百億美元的賠償金。
路透社6月23日援引美國消息來源稱，大眾將賠償近500,000名車主逾100億美元，并且提供資金消除污染。
6月20日，據(jù)德國媒體報道稱，德國檢察院正在對大眾前任CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和現(xiàn)任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)展開調(diào)查，調(diào)查他們是否通過延遲發(fā)布數(shù)據(jù)而達到有效操控市場的目的。
