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  • 2024年09月29日 星期天

    大眾將在美修復3.0L作弊柴油機 具體計劃尚待出臺

    發布時間:2016-05-12 21:03:14  來源:蓋世汽車  作者:王牧平  責任編輯:張少雷

    大眾將在美修復3.0L作弊柴油機 具體計劃尚待出臺

      據《歐洲汽車新聞》報道,知情人士透露,大眾集團正在為美國的3.0L柴油驅動汽車制定修復方案,以解決“尾氣門”丑聞事件,減少回購成本。

      據知情人士消息,大眾集團目前仍在與美國方面進行談話,以敲定最終的技術細節及審查測試結果、確保軟件升級的可行性;為解決這一問題,軟件升級過程中將應用一款新的催化轉化器,修復方案共涵蓋約8.5萬輛奧迪、保時捷和大眾汽車。然而目前,大眾與美國還未做出最后的決定。因雙方談話內容尚屬機密,該知情人士不愿透露姓名。

      知情人士表示,大眾集團從2月開始便提出了3.0L柴油機的召回計劃,然而因當時大眾與美國雙方正致力于解決48萬輛搭載小排量發動機的作弊車型問題,未能就此達成協議。3.0L柴油機召回修復協議最終出臺時間仍依賴于大眾與美國的繼續合作。大眾及美國環保署(EPA)代表人則拒絕對此予以置評。

      美國要求大眾集團在4月21日以前敲定2.0L柴油驅動車型的初步回購或維修方案,搭載大排量發動機的大眾、奧迪及保時捷車型則未在4月舊金山地區法院的提案中獲得解決。在維修方案期限制定過程中,舊金山地區法官查爾斯·布雷耶(Charles Breyer)將3.0L柴油機的修復問題暫時擱置在了一旁。預計大眾與美國的談話情況簡報將于5月19日出臺。

      大眾3.0L大排量柴油機中的作弊軟件被定義為非法的“失效軟件”,該軟件可定時控制廢氣處理系統的溫度,從而影響尾氣排放測試結果。大眾3.0L柴油機由大眾集團旗下奧迪品牌設計,主要搭載于奧迪A6、A7、A8轎車及Q5、Q7 SUV,以及保時捷卡宴及大眾途銳SUV之上。

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