近日，在美國(guó)舉行的2016年CES展會(huì)上，福特、大眾兩家汽車巨頭不約而同的展出了其最新的電動(dòng)概念車，向外界傳達(dá)了未來(lái)兩家公司重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)車的信號(hào)。此外，這一事件也從側(cè)面反映出電動(dòng)車的發(fā)展拓寬了廠商的發(fā)展方向。

　　福特和大眾在今年的CES展會(huì)上分別發(fā)布了Bolt電動(dòng)概念車和BUDD-e概念車車，這兩款車型除了采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，帶有手勢(shì)操作的控制系統(tǒng)、可 與家庭網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)等均成為未來(lái)外界關(guān)注的焦點(diǎn)，這也體現(xiàn)出汽車電子化發(fā)展的新方向。在五年前，雪佛蘭Volt車型和日產(chǎn)聆風(fēng)車型更像是廠商面向新能源市 場(chǎng)推出的探路車型，而目前新能源汽車市場(chǎng)不斷壯大，越來(lái)越多的汽車廠商將新能源車型作為其未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。

　　在近幾年中，政府政策的支持以及新技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了電動(dòng)車的發(fā)展，并呈現(xiàn)出新的發(fā)展方向。隨著各國(guó)排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，汽車廠商不得不在挖掘傳統(tǒng)引擎 潛力的基礎(chǔ)上尋找新的解決方案，電動(dòng)車便是較為理想的一種。自動(dòng)駕駛技術(shù)成為最近幾年被關(guān)注的熱點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)的對(duì)于電動(dòng)車的發(fā)展十分有利，使得未來(lái)電動(dòng)車 發(fā)展將與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合，出現(xiàn)電動(dòng)車發(fā)展的新方向。

　　對(duì)于電動(dòng)車的研發(fā)，通用、大眾等廠商紛紛選擇研發(fā)專門的電動(dòng)車平臺(tái)來(lái)使得電動(dòng)車的設(shè)計(jì)更加靈活。在通用和大眾發(fā)布的新款電動(dòng)概念車中，前后軸處都被設(shè) 置了片狀電池組，這使得車內(nèi)空間和行李箱空間增大。大眾研發(fā)的全新電動(dòng)車平臺(tái)被成為MEB，基于這一平臺(tái)大眾可以設(shè)計(jì)從緊湊級(jí)車型到全尺寸豪華轎車在內(nèi)的 多款車型。通用和大眾等廠商均認(rèn)為基于新技術(shù)的電動(dòng)車平臺(tái)為設(shè)計(jì)更加出色的電動(dòng)車產(chǎn)品提供了保證。通用的高層人士還表示其新推動(dòng)的Bolt電動(dòng)概念車將會(huì) 量產(chǎn)，量產(chǎn)后的車型在巡航里程和售價(jià)上均有著不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。