據客戶滿意度調查公司J.D. Power官方網站消息，J.D. Power 2015年美國汽車可靠性調查的結果公布。在品牌排行榜中，雷克薩斯連續4年位居榜首，將德系三強遠遠甩于身后。

　　雷克薩斯受美車主青睞 德系三強幾乎匿跡十強

　　該協會美國汽車質量負責人史蒂芬斯在接受采訪時表示：“雷克薩斯保持了一貫的優秀。”緊隨雷克薩斯之后排名第二的是通用別克，豐田、凱迪拉克和本田分別占據第3、4、5名，德系三強中僅有奔馳躋身前十名，排名第八，而奧迪和寶馬分別位列第15、19名。然而，包括排名第5的本田在內，前十位中日系車品牌僅占4個，較上年減少1個。

　　此次共有超過3.4萬名車主參與調查，以故障發生次數多少排序。雷克薩斯每100輛發生故障89起，遠低于排名第二的通用別克的110起。其他日本品牌的故障數分別為“豐田”111起、“本田”116起、“塞恩”121起。而奔馳、奧迪、寶馬分別高達119、138、146起。

　　豐田公司同名品牌“豐田”與面向年輕人的“塞恩”也分列第3和第9位，三個在美品牌均躋身前十。豐田公司旗下共有7款車獲得其各自細分市場的獎項，包括雷克薩斯ES、雷克薩斯GS、塞恩tc、塞恩xB、塞恩 xD、豐田卡羅拉以及豐田塞納。

　　《消費者報告》年度汽車品牌出爐 雷克薩斯蟬聯三冠

　　值得注意的是，另據英國媒體路透社2月24日消息：雷克薩斯在美國權威《消費者報告》年度汽車品牌調查中也連續第三年獲拔得頭籌，同樣表現出領先德系三強的態勢。

　　《消費者報告》汽車測試部負責人Jake Fisher表示：此次測評所涉及車輛約110萬，借鑒美國政府和保險業的安全測試，以及該雜志的工作人員道路試驗等結果評定。此次調查報告中，戴姆勒公司的梅賽德斯-奔馳從去年的第十名下降到第二十一名，奧迪和寶馬分別位居第四名和第十名。

　　在品質和耐用性方面表現出色的雷克薩斯也頻頻向德系品牌發難。《汽車新聞》去年7月的一則報道中披露，雷克薩斯高管發表言論稱，價格低于3萬美元(約合人民幣18.5萬元)的汽車稱不上是雷克薩斯，這無疑是間接向逐漸走低端市場路線的德國品牌挑釁。

　　“我們可以打造一款3萬美元的車型，但是這樣造出來的汽車無疑是偷工減料的次品，這不是我們想要的雷克薩斯”， 雷克薩斯全球執行副總裁Mark Templin在接受外媒采訪時說道：“實話說，要想用3萬美元造一臺雷克薩斯，且兼顧質量、實用性、可信度和工藝，幾乎是不可能的。”

　　雷克薩斯3萬美元的底線暗示了公司新的微妙的營銷策略：似乎是在質疑競爭對手如何在削減價格的情況下保證豪華汽車的質量.Templin的言論對于那些正在走親民路線，即降低價格來吸引年輕一代消費者的寶馬、奔馳、奧迪等德國競爭對手來說無疑是一次品質上的“拷問”。