2月10日，寶馬集團公布了今年1月銷量數據，上月其全球銷量同比增長7%至14.2萬輛；在華銷量同比攀升7.9%，突破4萬輛大關。但在德系豪華車三強中，上月寶馬增速和銷量均為最低。

　　增幅放緩

　　2015年1月份，寶馬集團在全球范圍內交付了142,154輛寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌車輛，同比增長7.0%，2014年1月全球交付銷量則為132,906輛。雖然寶馬創(chuàng)造歷史上銷量最高的1月成績，但較之2014年，該速度有所放緩。去年全年寶馬集團全球累計交付銷量達到2,117,965輛，首次突破200萬輛大關，較2013年的1,963,798輛提升了7.9%。

　　寶馬品牌豪華車2015年1月份全球交付銷量為124,561輛，2014年1月份為117,178輛，今年同比增長6.3%。該速度也低于2014年，當時寶馬品牌在全球累計交付了1,811,719輛汽車，較2013年的1,655,138輛提升了9.5%。

　　MINI品牌2015年1月份全球交付銷量為17,373輛，2014年1月份為15,510輛，今年同比攀升12.0%。

　　勞斯萊斯品牌2015年1月份全球交付銷量為220輛，2014年1月份為218輛，今年同比微增0.9%。

　　1月王位未守住

　　按照上月全球交付給消費者的銷量看，寶馬罕見地同時輸給了奔馳和奧迪。

　　2015年1月份，梅賽德斯-奔馳品牌在全球范圍內向消費者交付了125,865輛汽車，創(chuàng)下歷史同期新高，對比2014年1月份的109,477輛，同比增長15.4%。

　　奧迪2015年1月份全球交付銷量為137,700輛，而2014年1月份為124,851輛，同比提升10.3%。

　　根據分析，寶馬旗下的現款寶馬7系、寶馬X3都已經稍嫌老舊，產品競爭力下滑。而奧迪和奔馳又不斷推出新車，例如新款奔馳GLE Coupe將同寶馬X6抗衡。奧迪今年還將更新奧迪A4和奧迪Q7，又有望成為促進銷量增長的動力。

　　不過，分析人士認為今年寶馬、奧迪和奔馳的銷量三強座次還不太可能發(fā)生變動，但奧迪和奔馳都設立過趕超寶馬的銷量目標，因而未來三者之間的競爭將更趨激烈。

　　寶馬X5驟增41%

　　據寶馬方面數據，2015年1月份寶馬2系Active Tourer在全球售出了4,247輛，該車新近發(fā)布問世。

　　寶馬4系上個月在全球范圍內取得8,537輛銷量。

　　寶馬X系列SUV則表現較好。今年1月寶馬X4新車銷售了4,555輛。

　　新款寶馬X5促使銷量大幅攀升，從2014年1月的8,540輛同比激增40.9%至12,035輛。

　　寶馬X6今年1月全球銷量2,889輛，2014年1月全球銷量2,819輛，同比增長2.5%。

　　新能源車方面，寶馬i系列1月全球交付銷量為1,845.輛，其中1,416輛是寶馬i3，另外429輛是寶馬i8。

　　MINI品牌旗下的MINI 3三門版上個月全球銷量同比增長33.6%至7,502輛，2014年1月銷量則為5,616輛。

　　MINI 5五門版上個月全球銷量達到3,876輛。

　　在華突破4萬輛大關 增幅折半

　　2015年1月份，寶馬集團在中國大陸市場總計交付了40,081輛汽車，對比2014年1月份的37,137輛，同比增長7.9%。上月，中國大陸市場在寶馬全球銷量中所占比重為28.2%。

　　雖然創(chuàng)下同期新高，但增速卻不到去年一半。寶馬集團去年全年累計在中國市場交付了455,979輛汽車，而2013年交付銷量為390,713輛，2014年同比增長16.7%。中國仍穩(wěn)居寶馬集團最大單一市場。

　　得益于中國等市場，寶馬集團1月在亞洲銷量從50,841輛同比增長至54,188輛。其中在韓國銷量從3,460輛同比增長16.9%至4,045輛。

　　寶馬集團1月份在美洲銷量為27,450輛，2014年1月為25,977輛，同比增長5.7%。在美國從20,796輛同比上漲6.8%至22,209輛；在巴西從961輛同比勁增18.5%至1,139輛。

　　在歐洲，寶馬集團1月份銷量從51,333輛同比攀升8.5%至55,676輛。在德國本土，上月寶馬銷量從18,760輛同比上升3.4%至19,396輛。