國內暢銷很長一段時間的捷達車型是作為高爾夫三廂車型出現在北美地區(qū)市場的車型，這款車型在經歷過大改款后命名為速騰，同時在進行配置升級以及細節(jié)變動后成為了新速騰車型，是一汽大眾在國內緊湊級市場一款重量級車型，國內市場銷售的情況非常不錯，但作為其原產地的美國市場表現究竟如何？

　　對比國內上市的速騰車型，海外版車型在動力系統(tǒng)上稍有不同，北美地區(qū)甚至是有2.5升動力配置，不過這與國內市場無緣，而在其他方面基本保持一致，這也為我們找到了比較客觀的評價，來自美國經銷商網站的回饋以及NHTSA美國國家高速公路安全局的車主投訴應該是比較客觀的質量水平調查。同時還找到了美國經銷商網站上車友對于大眾Jetta車型的信息反饋，這樣可以更加真實的反應實際情況。

　　一位來自美國的車主在NHTSA美國國家高速公路安全局網站上投訴的就是有關發(fā)動機熄火的消息。車型為2014款海外Jetta車型，表現為在正常使用中發(fā)生熄火，并且已經出現了三次，第一次是在等紅綠燈的過程中自動熄火，而在重新點火的時候車子還會有很大的延時，更有在停車等待的過程中自動熄火了幾次，這是一款汽油版車型，匹配的是自動變速箱，并沒有那些容易熄火的原因，而經銷商也是進行了燃油泵的更換，不過不幸的是問題依舊，在街上駕駛的時候再次自動熄火后，車子已經去經銷商那里修理了。

　　同樣來自車主在NHTSA網站上進行車輛評價信息反饋，這位車主顯然要更加驚險的多，車主與2013年10月12購買了大眾北美版Jetta車型，2013年12月6日，車主駕駛Jetta在洲際公路上以120公里/小時時速行駛著，在沒有任何警告的情況下車子突然失去動力，同時還造成了轉向以及剎車系統(tǒng)失靈，將車緩慢停到安全地帶后進行重啟后一切正常，回到經銷商處檢查一切正常。2013年12月14日，在等紅綠燈的過程中自動熄火，經過幾次重新點火后恢復正常。在2014年2月8號，再次發(fā)生在等紅綠燈過程中自動熄火的問題，去經銷商那里維修，進行了必要的行車電腦升級并且經銷商保證熄火問題已經解決。2014年5月31日，再次發(fā)生熄火，經銷商調整了整車的保險絲，而大約一周后熄火問題再次發(fā)生，給經銷商檢查后再次確認是保險絲的問題，不過在2014年7月2日駕駛在高速上的時候車子再次發(fā)生了自動熄火的問題，同時失去轉向助力以及剎車系統(tǒng)，非常幸運的是還能夠安全的減速停在路邊，車主已經很無奈的再次將車子交給經銷商來進行處理。

　　來自美國經銷商網站www.edmunds.com的網友tweetconn則表示這是一款非常不錯的車，車主于2014年初購買了大眾Jetta1.8T SE車型，車主表示新車只跑了3300英里，不過開起來越來越喜歡，車主之前一款車型則是上一代的Jetta GL車型，不過發(fā)動機才用的是2.0升發(fā)動機匹配5速手動變速箱，這兩款車有很多相似性，老款的2.0升Jetta是車主非常放心并且可信賴的車型，總共跑了16.9萬英里。

　　同樣是來自www.edmunds.com網友車主roadtester1的反饋表明大眾Jetta車型還是一款非常完美的三廂車型。車主購買的是一款2.0升配6AT的Jetta S車型，總體的感受就是在整個北美市場上對于大眾Jetta的評價還是有些過低了，并且實際上美國人對于這款車的平均打分太過于苛刻了。關鍵的一點在于，誰會整天想著要一款擁有300馬力的四門轎車，并且百公里加速需要進入5秒內？如果需要的去找一臺科爾維特肯定能滿足了，不過那是一臺跑車。如果需要所謂的真皮內飾以及采用真皮包裹的儀表板的話，那就去找雷克薩斯。大眾汽車看起來是樸素，但更加關心的是質量，安全以及駕駛感受，擁有大量的內部空間還是值得考慮的。