2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 日前，深圳交警召開新聞通氣會，自4月15日開始，深圳的外地車限行區域將擴大至全市范圍，外地車違規行駛將從第三次起受到罰款處罰。
在2014年12月之前，深圳是一個交通非常自由的城市，不管是哪里來的人，只要買車就可以在深圳上牌，外地牌照的車輛也可以在深圳暢行無阻。但是從2014年12月，深圳才開始對機動車牌照進行限制，緊接著在2015年2月1日開始，深圳對外地牌號汽車在市區的部分路段進行了限行。但當時限行范圍僅僅是在羅湖、福田、南山和鹽田這四個區，而本次調整之后，限行范圍將擴大到全市所有區域，違規車輛從第三次起，將受到罰款處罰。值得強調的是，并非所有時間都限行，只是在早晚高分期間，即早上7點到9點和下午5點半到7點半，也不是所有路段都限行，只是各個區的部分繁忙路段，也不是所有車輛都限行，只是針對普通的小汽車，大中型客車是不受限制的。
因為深圳14年底開始限制本地車牌數量，每年只有10萬個新增額度，所以很多市民選擇開外地牌照車出行，但這樣一來，政府限制汽車數量、減輕道路壓力的初衷還是沒有達到，所以深圳交警決定擴大外地車的限行范圍并加大查處力度。根據數據統計，2015年，平均每輛深圳本地牌照小汽車每月在工作日期間出行8.09天，參照這一標準，交警部門將平均每月行駛超過8個工作日的外地車定義為“本地使用化”的外地小汽車。經統計，2015年“本地使用化”的外地小汽車不斷增加，由年初的7.4萬輛增至年底的11.06萬輛。深圳原計劃在2020年將小型汽車控制在360萬輛，但目前由于“本地化使用”外地小汽車增長過快，可能于2018年初就達到此規模，所以這也是擴大限行范圍的最主要原因。
