日前，公安部交通管理局部署全國(guó)公安交管部門公開公示公路客運(yùn)車輛、旅游包車、?；愤\(yùn)輸車、校車等4類重點(diǎn)車輛在2016年春運(yùn)期間發(fā)生并被查處的嚴(yán)重交通違法行為，并要求公開公示駕駛?cè)诵彰?、所屬企業(yè)名稱、車輛號(hào)牌種類、處罰事由依據(jù)及統(tǒng)一社會(huì)信用代碼等信息，匯總情況后通過網(wǎng)絡(luò)推送，為金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)、社會(huì)信用等單位評(píng)估當(dāng)事人融資授信、確定保險(xiǎn)費(fèi)率、評(píng)定納稅信用級(jí)別、調(diào)整信用等級(jí)或評(píng)分時(shí)提供參考（3月22日《人民日?qǐng)?bào)》）。

　　據(jù)介紹，之所以全國(guó)范圍內(nèi)首批掛鉤信用的車輛僅限于公路客運(yùn)車輛、旅游包車、?；愤\(yùn)輸車和校車這四類，理由是“相較于一般私家車而言，這四類車輛交通違法行為帶來的安全隱患更突出，后果更嚴(yán)重，一旦發(fā)生事故，將危及更多群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全”。的確如此，但既然所有上路的機(jī)動(dòng)車都應(yīng)一視同仁遵守交規(guī)，那么與個(gè)人信用掛鉤這種事，從建設(shè)誠(chéng)信法治社會(huì)的角度來看，無論公車、私家車，所有機(jī)動(dòng)車違規(guī)記錄都應(yīng)納入個(gè)人信用中來。

　　首先，交規(guī)給了每位上路司機(jī)12分的犯錯(cuò)空間，扣分繳費(fèi)就可以一了百了，這讓部分司機(jī)“無憂違規(guī)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年末全國(guó)民用汽車保有量已達(dá)16273萬輛（公車未計(jì)入）。一輛車違規(guī)12分，一年下來，如果上億輛車違規(guī)，將對(duì)交通安全造成多大隱患！

　　遵守交規(guī)不僅是公民義務(wù)，也是一種社會(huì)公德。黨的十八屆四中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于全面推進(jìn)依法治國(guó)若干重大問題的決定》明確指出，“加強(qiáng)社會(huì)誠(chéng)信建設(shè)，健全公民和組織守法信用記錄，完善守法誠(chéng)信褒獎(jiǎng)機(jī)制和違法失信行為懲戒機(jī)制”。將所有機(jī)動(dòng)車一并納入征信系統(tǒng)提升公民誠(chéng)信，是法治國(guó)家推進(jìn)誠(chéng)信建設(shè)的大勢(shì)所趨。

　　其次，鑒于私家車和其他車輛對(duì)公共利益的影響范圍不同，對(duì)他們?cè)O(shè)置不同的信用評(píng)價(jià)等級(jí)很有必要。一個(gè)科學(xué)的信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)，是金融貸款、稅務(wù)保險(xiǎn)等諸多機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)的必備工具。將所有機(jī)動(dòng)車駕駛信息納入征信系統(tǒng)，應(yīng)是聘用不同種類車輛司機(jī)的必要門檻。

　　第三，地方試點(diǎn)證明納入征信系統(tǒng)不存在“大數(shù)據(jù)”更新難題。2015年9月，深圳市交管局將機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反交規(guī)的三種情形納入征信系統(tǒng)，并明確表示，相關(guān)數(shù)據(jù)將每月交換一次，向所有的征信公司開放，將給違規(guī)者求職、婚戀、保險(xiǎn)、金融、簽證和貸款買房等帶來影響。

　　有人會(huì)擔(dān)心，違反交規(guī)后受到處罰又被信用系統(tǒng)備注，是重復(fù)處罰。這種擔(dān)心是一種誤讀。納入信用記錄不是處罰措施，“法律是最低限度的道德”，違反交規(guī)已然有違道德，違反道德即應(yīng)納入征信系統(tǒng)中。