南沙的汽車平行進口正式啟動！昨天，市商務委和自貿試驗區南沙片區公布了試點企業的名單，13家企業獲得試點資格。根據通知，試點企業可以開展汽車平行進口和經營活動。

　　20多家企業申請13家獲批

　　昨天，市商務委在官方網站公布，經市商務委和廣東自貿試驗區南沙片區管委會聯合審核，認定廣州汽車集團商貿有限公司等13家企業為自貿試驗區南沙新區片區汽車平行進口試點企業。根據此前相關部門透露，共有20多家企業申請試點。

　　按照官方的表述，經認定的試點企業及其在自貿試驗區南沙片區內注冊的汽車經銷商，需依照國家有關法律法規和試點通知要求開展經營活動。市商務委相關工作人員說：“這意味著這些企業可以開始進口汽車和銷售了。”

　　記者了解到，企業要成為試點，要求頗為嚴格。首先試點企業是注冊在自貿試驗區南沙片區內的汽車經銷商，經商務部進口許可、從事進口或代理進口國外汽車的經營活動。

　　按規定，試點企業從事汽車銷售業務需5年以上，具有最近3年連續盈利的經營業績，上一財務年度汽車銷售額超過4億元人民幣。或從事汽車進口業務3年以上，具有最近2年連續盈利的經營業績，上一財務年度汽車進口金額超過7000萬元人民幣或進口汽車數量超過150輛。

　　售后找企業 政府牽頭追溯

　　不同于傳統的銷售渠道，汽車維修保養可以找回4S店，平行進口車的售后問題怎么解決？記者了解到，根據規定試點企業要具備與經營規模相適應的維修、服務、零部件供應網點與設施。試點企業將作為汽車平行進口產品質量追溯的責任主體，履行產品召回、質量保障、售后服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算業務，向消費者警示消費風險，綜合運用保險等機制保障消費者權益。

　　消費者買車之后，是否要回南沙才能享受售后服務？記者從相關部門了解到，如果車商在市區設有網點，車主在市區就能接受售后服務，不一定要回到南沙。

　　同時，自貿試驗區南沙片區管委會將牽頭推進平行進口汽車產品質量追溯體系和平行進口汽車經營商信息化管理體系建設等工作。海關、檢驗檢疫、工商、商務等部門做好對試點企業有關平行進口汽車合規性整改、質量保障、質量追溯的管理工作。

　　價格比中規車低10%到20%

　　按傳統渠道，進口汽車要經過總代理進入國內，再由總代理分銷給4S店，到消費者手中至少經過兩道經銷商。平行進口汽車業務開通后，汽貿商向海外經銷商直接購買進口到國內，減少了中間環節，價格因此一般便宜一到兩成。

　　上個月，自貿試驗區橫琴片區的首家平行進口汽車店開業，價格一般比中規車低10%到20%，部分甚至達到30%。以路虎發現者4為例，4S店銷售價100萬元出頭，平行進口汽車店的售出價格是89萬元。

　　國外廠商是否愿供貨還未知

　　上月底，上海自貿試驗區管委會副主任簡大年在一個記者會上說：“目前有幾輛車按照平行進口汽車模式走通了，規模非常小。”上海市商務委的數據顯示：上海自貿試驗區第一批認定的17家平行進口汽車試點企業中，僅4家試點企業簽訂了購車合同。

　　“我們從上海自貿試驗區了解到，平行進口汽車做先行先試一年以來，這項政策的落地并不順利。”海關總署廣東分署副主任何力說，“廣東自貿試驗區雖然批準了平行進口汽車的試點，但是前景如何，還要看看今后陸續獲得批準的這些汽車的進口商能不能拿得到，或者說國外品牌汽車的供應廠家愿不愿意給這個渠道供貨，這還是一個未知數。”