近日,有消息稱,進(jìn)口純電動(dòng)汽車特斯拉將與合資品牌、自主品牌一起,享受北京即將實(shí)行的純電動(dòng)汽車尾號(hào)不限行政策。對(duì)此,北京商報(bào)記者聯(lián)系特斯拉中國方面,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)該消息并不知情,不予評(píng)論。
此前,北京市政府發(fā)布新一輪汽車尾號(hào)限行措施時(shí),同時(shí)公布了一則重磅消息:為鼓勵(lì)市民使用純電動(dòng)車出行,從今年開始,純電動(dòng)小客車將不受尾號(hào)限行影響,具體執(zhí)行時(shí)間由交管局公布。
據(jù)了解,目前特斯拉在上海等城市能夠享受新能源汽車優(yōu)惠政策。消費(fèi)者在上海購買特斯拉無需進(jìn)行拍賣,即可獲得牌照。同時(shí),廣州和杭州也對(duì)特斯拉發(fā)放電動(dòng)車牌照。
此外,日前特斯拉正式進(jìn)入深圳市電動(dòng)汽車目錄,購買特斯拉的車主可以獲得深圳市政府針對(duì)新能源車發(fā)放的牌照。由于政策限制,北京一直未在優(yōu)惠政策上對(duì)特斯拉等進(jìn)口品牌開放。
業(yè)內(nèi)人士表示,如果北京將進(jìn)口品牌純電動(dòng)汽車納入不限行范圍內(nèi),勢(shì)必將提升特斯拉的銷量,但效果可能并不明顯。與合資品牌、自主品牌新能源汽車不同,高售價(jià)仍然是擺在特斯拉面前的一道坎兒。
特斯拉官網(wǎng)顯示,目前特斯拉在華的銷售主力車型為MODEL S 85D系列,根據(jù)續(xù)航里程不同,起售價(jià)分別為77.79萬元和95.3萬元。即使最新推出的里程更低的70D車型,售價(jià)也要68.5萬元。分析認(rèn)為,購買新能源汽車的消費(fèi)者多為剛性需求,合資品牌、自主品牌新能源汽車具備價(jià)格優(yōu)勢(shì),能夠滿足普通消費(fèi)者的用車需要,因此對(duì)于特斯拉來說,如果在補(bǔ)貼政策上不能實(shí)現(xiàn)突破,即便享受不限行政策,其銷量也不會(huì)有太大起色。