2014年歐洲年度車、原汁原味引入國(guó)內(nèi)的“王牌鋼炮”、神車的最強(qiáng)挑戰(zhàn)者……即將上市的東風(fēng)標(biāo)致308S有太多理由值得我們期待。

　　作為東風(fēng)標(biāo)致旗下最新戰(zhàn)略車型，東風(fēng)標(biāo)致308S秉承標(biāo)致汽車百余年來(lái)的深厚積淀與造車精髓，以及東風(fēng)標(biāo)致品牌“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌理念，凝聚3個(gè)“S”——“Sport運(yùn)動(dòng)”、“Supreme品質(zhì)”、“Smart智能”，釋放出“熱血的”T+STT高效動(dòng)力、“嗨爆的”絕贊視野、“超拽的”極智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙技術(shù)實(shí)力。

　　傳承標(biāo)致品牌的榮耀與輝煌，東風(fēng)標(biāo)致308S必將以“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車”的極致實(shí)力鑄就傳奇，開啟中國(guó)車市全新時(shí)代。

　　東風(fēng)標(biāo)致308S“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車”的定位，洋溢著既先鋒時(shí)尚，又熱血激情的獨(dú)特魅力。308S以領(lǐng)先的技術(shù)為契機(jī)，恰到好處的融入了智能科技元素，充分滿足85后人群追求品質(zhì)、深度自我的生活態(tài)度，使其成為鋼炮車型市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，帶給消費(fèi)者玩味刺激的超嗨駕控樂趣，詮釋出真正放松不放縱的品質(zhì)快意生活。

　　全球最新EMP2高效模塊化平臺(tái)

　　尖端科技，極致性能，308S這份舍我其誰(shuí)的氣魄，正是來(lái)自于EMP2高效模塊化平臺(tái)。308S是繼東風(fēng)標(biāo)致408之后這一平臺(tái)打造的又一款實(shí)力車型。

　　EMP2平臺(tái)由神龍汽車公司引進(jìn)， 該平臺(tái)大量采用激光焊接工藝、創(chuàng)新型輕量化材料、新型沖壓裝配工藝。其中超高強(qiáng)度的鋼材使用率超過70%，鋼板強(qiáng)度最高可達(dá)1600兆帕，在提升車輛安全性的同時(shí)，可極大程度的減小車重，僅底盤就可減重70公斤。為此308S將獲得更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且減少?gòu)U氣排放。與此同時(shí)，該平臺(tái)還在集成了標(biāo)致卓越底盤調(diào)教的基礎(chǔ)上，通過輕量化設(shè)計(jì)確保308S集靈活性、舒適性和穩(wěn)健性于一體。

　　另外，EMP2平臺(tái)采用全新的電子架構(gòu)，可搭載多種動(dòng)力總成和多種創(chuàng)新科技裝備，全面提升和優(yōu)化產(chǎn)品的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及科技化配置，為消費(fèi)者帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更先進(jìn)的汽車產(chǎn)品。得益于EMP2高效模塊平臺(tái)，308S原汁原味延續(xù)海外車型的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，憑借高瞻遠(yuǎn)矚的氣度，悍然傲視群雄，盡顯尖端造車工藝。

　　“熱血的”T+STT 高效動(dòng)力

　　308S采用“熱血的”T+STT 高效動(dòng)力完美解決“強(qiáng)動(dòng)力”和“低油耗”之間的矛盾，使得心潮澎湃的速度激情與節(jié)能環(huán)保的綠色理念得到完美融合。“T+STT高效動(dòng)力”中“T”指的是308S搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，“STT”即Stop-Start發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，另外全系自動(dòng)擋車型標(biāo)配“第三代6速手自一體變速箱”。308S采用高效、先進(jìn)的動(dòng)力組合，旨在給駕駛者帶來(lái)充滿激情的動(dòng)力輸出以及經(jīng)濟(jì)性、愉悅性的完美駕馭體驗(yàn)。

　　1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由PSA集團(tuán)與BMW集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，集“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的特點(diǎn)于一身。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可提升達(dá)50%，油耗和CO2排放降低約10%，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的308S，百公里加速只需8.5秒，百公里油耗低至5.9L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的“Twin scroll雙流道渦輪技術(shù)”是以小搏大的典范，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入工作，1400轉(zhuǎn)爆發(fā)峰值扭矩，同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪介入最早，有效解決了發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯的現(xiàn)象。123Kw的最大功率和245N·m最大扭矩，令駕駛者時(shí)刻盡享澎湃的巔峰動(dòng)力。應(yīng)用“高壓缸內(nèi)直噴”技術(shù)，油氣混合更充分，配合連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)，優(yōu)化動(dòng)力性的同時(shí)降低油耗，減少?gòu)U氣排放，通過卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性堅(jiān)守品牌的環(huán)保理念。該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體比同排量鑄鐵缸體減重約20%，有效實(shí)現(xiàn)輕量化。問世至今，連續(xù)8年被評(píng)選為“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA全新開發(fā)的一款創(chuàng)新高效的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其首次運(yùn)用了多項(xiàng)革新性技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能高效、平順，最大功率100kw，峰值扭矩為230N·m，百公里油耗低至5.2L，性能趕超標(biāo)桿競(jìng)品1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了PSA集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最前沿水平。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金缸體及缸蓋，比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)減重約10公斤，有效實(shí)現(xiàn)輕量化，提高整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)有效保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性，降低了養(yǎng)護(hù)成本。平衡軸系統(tǒng)、內(nèi)置濕式正時(shí)皮帶系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用則保障了其平順性，保障了用戶操控的舒適性。1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)高效率、大功率、低油耗，且排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，并可適配歐VI標(biāo)準(zhǔn)。

　　STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)

　　“STT”即Stop-Start發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，是一種成熟的動(dòng)力混合技術(shù)，當(dāng)行車過程中需要短時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)即可自動(dòng)關(guān)閉；再出發(fā)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間自動(dòng)重啟，多功能儀表同步顯示啟停信息，及時(shí)、清晰、易懂。

　　“STT”技術(shù)可使車輛在城市路段節(jié)油10%-15%，大大降低用車成本。“STT”的操作無(wú)需駕駛者改變?nèi)魏尾僮髁?xí)慣，啟停控制完全由系統(tǒng)自動(dòng)完成，讓車主真正做到省錢又省心。“STT”能使車輛在停車狀態(tài)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而大大減少油耗和廢氣排放，同時(shí)降低車內(nèi)噪音，讓愉悅的駕乘感受始終陪伴您左右。尤為值得一提的是，“STT”的高性能加強(qiáng)型啟動(dòng)機(jī)經(jīng)過了30萬(wàn)次的啟動(dòng)考驗(yàn)，并采用玻璃纖維隔板蓄電池，具有更強(qiáng)的充放電性能及更長(zhǎng)的使用壽命。

　　第三代6速手自一體變速箱

　　“第三代6速手自一體變速箱”提供了經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、雪地、手動(dòng)4種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。在不同路況及駕駛條件下，兼顧動(dòng)力與平順、操控與油耗。寬闊的變速器速比范圍，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都能選擇最適合的擋位進(jìn)行工作，極大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)“第三代6速手自一體變速箱”的設(shè)計(jì)還體現(xiàn)了高智能化，根據(jù)駕駛員的操作與車輛的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的擋位選擇與控制，如坡道邏輯控制、彎道擋位保持控制，使行程過程舒適、便捷、安全，提升了駕駛樂趣，同時(shí)保證換擋順暢、敏捷，實(shí)現(xiàn)了行駛動(dòng)力與快速響應(yīng)的完美結(jié)合，在節(jié)能、平順、靜音等多方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　懸架系統(tǒng)

　　傳承標(biāo)致品牌一如既往的出色操控表現(xiàn)，308S更是得益于EMP2平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)了卓越的操控性能。

　　前懸架：308S采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架，兩側(cè)車輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)互不影響，有利于保證行駛平順性，并配有橫向穩(wěn)定桿提高懸架的側(cè)傾角剛度，在轉(zhuǎn)彎時(shí)減少車身側(cè)傾。三角臂則采用新的沖壓鋼板焊接結(jié)構(gòu)，可降低非簧載質(zhì)量，提高車輛操控性能；

　　后懸架：308S采用封閉截面扭力梁式半獨(dú)立后懸架，后懸架中扭梁部分采用目前先進(jìn)的內(nèi)液壓成型工藝，其封閉式截面相比傳統(tǒng)的開放式截面抗扭轉(zhuǎn)剛性更好，無(wú)需橫向穩(wěn)定桿就能達(dá)到足夠的扭轉(zhuǎn)剛性。

　　搭配低阻力輪胎

　　17寸雙五幅幅鋁合金輪轂 16寸十幅鋁合金輪轂

　　308S提供215/55 R16、215/50 R17兩種型號(hào)的輪胎，輪胎寬度均達(dá)到215mm，在制動(dòng)性能及操控性能方面表現(xiàn)更優(yōu)秀。17吋輪胎選用的是固特異安乘系列，屬于低滾阻綠色輪胎，可有效降低整車油耗，提高車輛安全系數(shù)。16吋輪胎選用瑪吉斯510系列，提供了卓越的濕地抓地力及干濕地可操控性，同時(shí)兼具良好的駕乘舒適性及耐磨損性。

　　“嗨爆的”絕贊視野

　　308S“嗨爆的”絕贊視野，是東風(fēng)標(biāo)致為年輕消費(fèi)者量身定制的個(gè)性標(biāo)簽，1.444㎡全景天幕玻璃頂及全LED燈光系統(tǒng)視覺清晰，安全舒心，不僅帶來(lái)了更開闊、獨(dú)特的視覺沖擊，其呈現(xiàn)出的先鋒時(shí)尚的汽車生活也必將引得無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者的傾慕與追捧。

　　1.444㎡全景天幕玻璃頂

　　1.444㎡的全景天幕玻璃頂，充分照顧到后排乘客，視野開闊，減少盲區(qū)，為車內(nèi)提供了獨(dú)特的明亮感和空間感，提升整車的豪華感。其配備的遮陽(yáng)簾也可以在用戶需要時(shí)，隔絕95%的陽(yáng)光，遮光防曬效果更出色，提高車內(nèi)乘坐時(shí)的舒適性。白天飽覽無(wú)限風(fēng)光，夜晚則成為最耀眼的“星”。另外，無(wú)分段式結(jié)構(gòu)，與前風(fēng)擋設(shè)計(jì)融為一體，外觀更時(shí)尚。

　　全LED燈光系統(tǒng)

　　308S配備的全LED燈光系統(tǒng)，涵蓋頭燈、尾燈、日間行車燈、高位剎車燈等共計(jì)135顆LED燈。其中每個(gè)前大燈集成了31個(gè)LED燈，燈光響應(yīng)快，比鹵素大燈提高約0.2秒。普通日光的色溫為5500K，LED燈光系統(tǒng)的色溫與日光基本相同，能夠更好的將前方道路情況反饋至人眼，使駕駛更加舒適、安全。在能耗更少的情況下，其使用壽命為3萬(wàn)至5萬(wàn)小時(shí)，節(jié)能又安全。

　　“超拽的”極智裝備

　　作為超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車的典范，308S秉承東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)升藍(lán)的科技實(shí)力，將引領(lǐng)趨勢(shì)的智能科技和前瞻的安全裝備融入車輛的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵之中，為駕乘者帶來(lái)心意相通的愉悅駕控體驗(yàn)，與安心無(wú)虞的操控體驗(yàn)。308S搭載City Park 智能泊車輔助系統(tǒng)，盲區(qū)探測(cè)，Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，ESP 9.0，胎壓監(jiān)測(cè)和巡航控速系統(tǒng)等多項(xiàng)前沿科技裝備，營(yíng)造出從容便捷的智能駕控新體驗(yàn)。

　　City Park 智能泊車輔助系統(tǒng)

　　City Park智能泊車輔助系統(tǒng)，可系統(tǒng)測(cè)量和推薦可利用的車位，通過超聲波傳感器探測(cè)環(huán)境，引導(dǎo)EPS電子助力轉(zhuǎn)向自動(dòng)運(yùn)行，精準(zhǔn)地測(cè)量出停車位的大小并計(jì)算停車軌跡，同時(shí)，根據(jù)變速箱檔位和環(huán)境障礙物控制角度，找到良好的位置，并順利停靠。308S的智能泊車輔助系統(tǒng)能做到，當(dāng)車身前后各30 cm時(shí)實(shí)現(xiàn)平行車位停車，左右空間比車寬+后視鏡寬度大70 cm時(shí)實(shí)現(xiàn)垂直車位停車。泊車過程中，9.7吋觸控屏幕上隨時(shí)提示車輛操作信息，用戶只需控制車速和檔位，雙手離開方向盤，按照屏幕提示操作車輛即可。用戶還可以隨時(shí)主動(dòng)操控方向盤，解除智能泊車輔助系統(tǒng)的工作，應(yīng)變突發(fā)情況。

　　盲區(qū)探測(cè)

　　308S通過高精度超聲波傳感器探測(cè)前后盲區(qū)，提醒駕駛員盲點(diǎn)區(qū)域可能存在的危險(xiǎn)信息，帶來(lái)更安全的駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)最大探測(cè)范圍在車左右側(cè)后方向達(dá)18㎡，行車過程中變道時(shí)，當(dāng)左右相鄰車道有后方來(lái)車進(jìn)入駕駛員后方視野盲區(qū)時(shí)，外后視鏡上的警告燈就會(huì)亮起，提示駕駛員后方有車，避免因盲目變線而導(dǎo)致的交通事故。同時(shí)，在擁堵路段用戶可主動(dòng)關(guān)閉以避免長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警的煩惱。

　　Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)

　　9.7吋觸控屏幕上高度集成了多種行車功能，其中“Blue-i”車載互聯(lián)在線提供包括提供品味生活、暢意出行、互聯(lián)分享、安全保障、無(wú)憂養(yǎng)車五大服務(wù)。其強(qiáng)大的一鍵導(dǎo)航功能，讓尋找目的地這件事更加迅捷。另外，該系統(tǒng)路況實(shí)時(shí)更新間隔僅為2分鐘。值得一提的是，如果車主在路上發(fā)生意外，308S強(qiáng)大的E-Call功能將自動(dòng)與后臺(tái)聯(lián)系，提出服務(wù)請(qǐng)求，讓您的用車生活更加智能安全。

　　電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)

　　電子手剎通過安裝在后輪卡鉗上的電機(jī)來(lái)進(jìn)行駐車制動(dòng)。采用按鈕及電控方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的操作手柄及拉線的控制方式，節(jié)省了副儀表板空間，并且更美觀，科技感更強(qiáng)。熄火時(shí)可以自動(dòng)觸發(fā)電子手剎，起步時(shí)可以自動(dòng)解除電子手剎，大幅提高操作便利性。該系統(tǒng)還具備CDP手剎緊急制動(dòng)功能，在緊急情況下可輔助駕駛員緊急制動(dòng)，最大程度保證安全。

　　EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

　　在308S行駛中，EPS實(shí)時(shí)采集車速、方向盤旋轉(zhuǎn)角速度、方向盤輸入扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)，通過ECU計(jì)算后指示電機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪提供精確轉(zhuǎn)向助力。EPS可實(shí)現(xiàn)助力隨速可變，低速行駛時(shí)方向盤力度輕盈，提高轉(zhuǎn)向輕便性，行駛時(shí)方向盤力度適當(dāng)加重，提高駕駛安全性。轉(zhuǎn)向柱雙向可調(diào)，提高駕駛舒適性。另外，該系統(tǒng)具備休眠模式，不轉(zhuǎn)向時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入休眠，達(dá)到節(jié)能減排降噪的目的。

　　ESP 9.0

　　主動(dòng)安全方面，308S全系標(biāo)配博世最新研發(fā)的ESP 9.0增強(qiáng)型車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保證了高水準(zhǔn)的主動(dòng)安全性能，并最大程度地不損耗車輛的道路操控樂趣。308S的ESP系統(tǒng)包括：ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，EBD制動(dòng)力電子分配，TCS牽引力控制系統(tǒng)，VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，HHC坡道輔助系統(tǒng)，CDP手剎緊急制動(dòng)系統(tǒng)，HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，HAZ緊急制動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，RMI/ROM 車輛側(cè)翻干預(yù)/消除系統(tǒng)以及TPM-C 胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。

　　胎壓監(jiān)測(cè)

　　輪胎，是車輛唯一與地面接觸作業(yè)的部分，它的狀況是否良好，直接關(guān)系著行車安全系數(shù)。308S配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在車速大于5km/h時(shí)，系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)輪胎壓力，當(dāng)輪胎壓力異常時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出聲音，儀表盤會(huì)亮起警報(bào)燈，警示駕駛員。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用戶就可以預(yù)防來(lái)自輪胎的不穩(wěn)定因素，隨時(shí)關(guān)注輪胎壓力變化，將行車安全掌握在自己手里。

　　定速巡航/限速巡航

　　定速巡航可以讓308S速度保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平，不需要駕駛員踩踏油門，從而降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度，在行駛速度高于40km/h時(shí)，定速巡航即可使用。限速巡航可以在正常駕駛時(shí)限制車輛速度，使車輛行駛在設(shè)定的速度之下，避免超速，最低設(shè)定限速為大于30km/h。

　　“我要的”i-Cockpit唯我座艙

　　東風(fēng)標(biāo)致308S在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)上傾盡全力。“我要的”i-Cockpit唯我座艙就充分體現(xiàn)了其性能卓越、操控靈活的“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車”特性。i-Cockpit是按照人體工程學(xué)研發(fā)的前瞻內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)以駕駛者為中心。靈動(dòng)多功能真皮方向盤，9.7吋觸控屏幕，智能炫彩高位組合儀表，Driver-Centric傾斜式中控，帶來(lái)觸手可及的完美感知和駕馭體驗(yàn)。

　　靈動(dòng)多功能真皮方向盤

　　手握308S靈動(dòng)多功能真皮方向盤能暢快淋漓地感受駕駛一部“王牌鋼炮”所帶來(lái)的動(dòng)感和激情。靈動(dòng)多功能真皮方向盤小巧飽滿，由頂級(jí)真皮包裹，軟硬適中，握感出色。小直徑方向盤操控更精準(zhǔn)，同時(shí)具備音量調(diào)節(jié)和藍(lán)牙功能，操作極為便利。

　　更小尺寸的方向盤不僅帶給駕駛者更為精準(zhǔn)的駕駛感受，還能夠有效避免遮擋駕駛者觀察儀表盤，為駕駛安全提供了足夠的保障。此外，配備的方向盤電子助力轉(zhuǎn)向也令駕駛輕盈。

　　智能炫彩高位組合儀表

　　當(dāng)車輛被啟動(dòng)時(shí)，智能炫彩高位組合儀表盤兩端的指針迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，瞬間點(diǎn)燃炫彩空間，設(shè)計(jì)巧妙，抓人眼球,。黑色表盤外延由鍍鉻裝飾，啟動(dòng)時(shí)更顯智能炫酷。儀表盤位于方向盤上方，信息可見度佳，盡享激情操控之余安全駕駛更有保障。

　　Driver-Centric傾斜式中控

　　Driver-Centric傾斜式中控采用整合一體化設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，以更少按鍵便于駕駛者讀取信息和操作，提供給駕駛者最直觀、最便捷、最智能的駕駛體驗(yàn)，時(shí)刻彰顯簡(jiǎn)潔與科技的未來(lái)感。

　　9.7吋觸控屏幕

　　作為新一代多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品，9.7吋超大觸控屏幕集行車電腦、USB多媒體(含音頻、視頻及圖片功能)、倒車影像、藍(lán)牙及軟件升級(jí)等功能的設(shè)置操作于一體，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，質(zhì)感強(qiáng)，導(dǎo)航信息更清晰，行車信息更直觀。

　　作為一款最新的戰(zhàn)略車型，“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車”308S不僅完善了東風(fēng)標(biāo)致品牌產(chǎn)品矩陣，也完美的融合了東風(fēng)標(biāo)致“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌理念，展現(xiàn)出標(biāo)致品牌卓越的運(yùn)動(dòng)基因，以“熱血的”T+STT高效動(dòng)力、“嗨爆的”絕贊視野、“超拽的”極智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙四大超強(qiáng)屬性，為85后人群帶來(lái)了一種前所未有的駕馭體驗(yàn)。相信，品質(zhì)出眾的308S一定會(huì)掀起一場(chǎng)鋼炮車型的潮流革命，重新定義市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。