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  • 2024年09月30日 星期一

    雷軍遭遇侵權(quán)襲擾 山東瑞馳造小米電動(dòng)車

    發(fā)布時(shí)間:2015-03-31 09:27:11  來源:新浪汽車  作者:林彥中  責(zé)任編輯:王庭

      在距離北京市海淀區(qū)清河中街小米總部520公里之外的濰坊市央子鎮(zhèn),瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司的生產(chǎn)線上,正在晝夜趕工生產(chǎn)一種名為“雷軍電動(dòng)”的低速電動(dòng)汽車。

      這種最高時(shí)速在30到50公里上下的低速汽車,輪轂上不加掩飾地貼著類似小米的M標(biāo),車頭車尾則懸掛著“雷軍電動(dòng)”的標(biāo)示字樣。

      在理想狀態(tài)下,“雷軍電動(dòng)”的續(xù)航里程可以達(dá)到120公里乃至更多,它的售價(jià)只有3萬1千元,相當(dāng)于13部小米NOTE加起來的價(jià)格。在官方資料里,制造商瑞馳汽車認(rèn)為這部自主生產(chǎn)的“雷軍電動(dòng)”具備“豪車風(fēng)范”。

    瑞馳汽車生產(chǎn)的雷軍電動(dòng)車瑞馳汽車生產(chǎn)的雷軍電動(dòng)車

      而按照國內(nèi)對于汽車類別的劃分,最高時(shí)速僅為80公里/小時(shí)一半的“雷軍電動(dòng)”,只能被歸為低速車行列,理論上它甚至不屬于新能源汽車。國家對于這種鉛酸電池為主要?jiǎng)恿Φ能囎樱恢背忠环N不反對不支持的觀望態(tài)度。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司李剛處長甚至表示,低速電動(dòng)車使用的是“垃圾技術(shù)”,根本“沒戲”。

      與絕大多數(shù)生產(chǎn)類似產(chǎn)品的山東企業(yè)一樣,生產(chǎn)“雷軍電動(dòng)”的瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司,也是在2010年開始起步的,那幾年時(shí)間里,山東省內(nèi)瘋狂流行著低速電動(dòng)車將在2013年底獲得身份牌照”的說法。

    輪轂上的小米M標(biāo)輪轂上的小米M標(biāo)

      獲得新能源汽車資質(zhì)生產(chǎn)牌照,意味著無數(shù)像瑞馳這樣的企業(yè)可以光明正大造車了。如果能夠趕在政策落地前,將生產(chǎn)規(guī)模做上去,就可以搶占市場的先機(jī),產(chǎn)品就可以走出山東一隅之地,賣到全國各地市場。

      瘋狂的想法讓許多瘋狂的資本涌入了這個(gè)原來與自己主業(yè)不相干的領(lǐng)域,按照國內(nèi)一家電動(dòng)車媒體的統(tǒng)計(jì),到2014年上半年,山東有名可查的低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)有109家,而那些甚至連名字都沒有的小作坊多到無法統(tǒng)計(jì)。

      “這種產(chǎn)品我自己都能攢出來,有什么技術(shù)含量?”一位長期關(guān)注新能源汽車報(bào)道的媒體人在一個(gè)半公開場合表示。

    瑞馳生產(chǎn)的跑車 標(biāo)示酷似特斯拉與奔馳瑞馳生產(chǎn)的跑車 標(biāo)示酷似特斯拉與奔馳

      產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化,市場前景不明朗,很多企業(yè)都面臨著生存壓力。在這種情形下,打出“雷軍電動(dòng)”的牌子做噱頭,很容易聚集起外界的目光,至于侵權(quán)與否在生存問題面前只能往后放。

      瑞馳汽車并完全等不同于山東省內(nèi)的那些小作坊,他們在資金投入與產(chǎn)品序列上都有可看之處。他們官網(wǎng)的資料顯示,這家公司成立于2010年6月30日,注冊資金3.02億,總投資20億元,10萬平方米的廠房,具備年產(chǎn)35萬臺電動(dòng)車的生產(chǎn)能力。

      這家公司先后開發(fā)研制了A00級兩門兩座電動(dòng)汽車、A0級四門五座電動(dòng)汽車、微面、微卡、MMPV等5種量產(chǎn)車型。

      更為引人矚目的是,瑞馳汽車還在生產(chǎn)一種最高時(shí)速120公里/時(shí)的電動(dòng)跑車,與雷軍電動(dòng)的山寨氣質(zhì)接近,這款油氣混合動(dòng)力跑車懸掛著三星輝一樣的車標(biāo),看上去像一部變了形的奔馳或者特斯拉。

      該公司在山東當(dāng)?shù)厮坪躅H有聲望,在他們的簡介中,這家公司保有“山東省小型純電動(dòng)汽車示范基地”、“山東省純電動(dòng)汽車試點(diǎn)企業(yè)”等多個(gè)稱號。同時(shí),這家公司的負(fù)責(zé)人張金磊還是一位擁有博士頭銜的飽學(xué)之士,并且是現(xiàn)任的濰坊市政協(xié)常委。

      對于瑞馳涉嫌侵權(quán)的做法,小米CEO雷軍心知肚明,2015年3月初,他曾對媒體表示,“電動(dòng)車市場很火,過去一年我也有點(diǎn)蒙,怎么一天到晚都有人說我做電動(dòng)車,三個(gè)月前才搞清楚,是有一家公司背后推動(dòng),這家公司居然叫‘雷軍電動(dòng)’。”

      目前,瑞馳的“雷軍電動(dòng)”正在山東、江西、河南等地進(jìn)行地推,也許不久之后,你就可以在家門口欣賞到這部雷倒過雷軍的驚人之作。

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