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  • 2024年09月30日 星期一

    風(fēng)神L60神龍工廠下線 東風(fēng)大自主協(xié)同戰(zhàn)略落子

    發(fā)布時(shí)間:2015-03-05 08:38:00  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:郭小戈  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

      3月2日,東風(fēng)風(fēng)神L60正式駛下生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)意義上的下線不同,作為自主品牌車型,東風(fēng)風(fēng)神L60是從合資企業(yè)神龍公司武漢一廠下線。這意味著,在東風(fēng)汽車大自主協(xié)同戰(zhàn)略下,東風(fēng)與PSA合資雙方順利產(chǎn)下了風(fēng)神品牌的首款車型。東風(fēng)汽車副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示,東風(fēng)風(fēng)神L60的成功下線,是東風(fēng)與PSA集團(tuán)深化全球戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)的階段性重要成果,開創(chuàng)了“后合資時(shí)代”中國(guó)自主品牌發(fā)展的新模式。

      全新的自主發(fā)展模式

      據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)神L60由神龍公司和東風(fēng)公司負(fù)責(zé)研發(fā),PSA集團(tuán)提供技術(shù)支持,東風(fēng)、神龍公司主導(dǎo)設(shè)計(jì),PSA提供基礎(chǔ)平臺(tái)與技術(shù)支持;項(xiàng)目管理、產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購(gòu)及工業(yè)化生產(chǎn),主要由神龍公司負(fù)責(zé);使用“東風(fēng)風(fēng)神”品牌,在東風(fēng)風(fēng)神網(wǎng)絡(luò)渠道中銷售。而東風(fēng)公司和神龍公司享有相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

      其中,在研發(fā)上,從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到整車調(diào)校,在充分遵從東風(fēng)風(fēng)神的品牌訴求與獨(dú)特元素,完全遵照PSA全球開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)。在采購(gòu)上,沿用神龍公司和PSA全球化的采購(gòu)供應(yīng)體系;生產(chǎn)上,與神龍公司合資品牌共線生產(chǎn),嚴(yán)格遵循神龍公司的工藝制造水平、規(guī)范的生產(chǎn)組織流程和質(zhì)量保證體系。

      作為東風(fēng)風(fēng)神品牌的高端系列,L系列將承擔(dān)東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品領(lǐng)先、品牌向上的重要使命。如今L60的正式下線,是自2014年3月東風(fēng)汽車與PSA集團(tuán)簽署合作協(xié)議之后,東風(fēng)汽車在大自主協(xié)同戰(zhàn)略下誕生的又一試金石,這也開啟了國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)展的全新模式。

      “L60的下線,對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)說(shuō),第一次實(shí)現(xiàn)了中外股東、合資公司三方共同開發(fā);第一次實(shí)現(xiàn)了合資公司同時(shí)研發(fā)、生產(chǎn)中外雙方股東品牌的產(chǎn)品;第一次顛覆了合資公司創(chuàng)立自主品牌的思維定式。”東風(fēng)汽車副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示。

      不再為合資“代工”

      東風(fēng)風(fēng)神L60的下線,不僅開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)自主品牌全新的發(fā)展模式,也意味著東風(fēng)汽車對(duì)“后合資時(shí)代”給出的答案:合資公司不再只做貼牌工廠。

      “合資車企在過(guò)去的幾十年中,實(shí)際上就是一個(gè)貼牌工廠,外方負(fù)責(zé)所有車型引進(jìn)與生產(chǎn)。然而,今后合資企業(yè)路不能再這樣走,要進(jìn)行平等的對(duì)話權(quán)力,掌握全球資源。”劉衛(wèi)東表示,未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的飽和,自主品牌要走出海外,而這需要大量的資源整合。

      據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)神L60僅是東風(fēng)與PSA合作的第一步,未來(lái)雙方將共同建立新的研發(fā)中心,針對(duì)相關(guān)平臺(tái)、動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行研發(fā)。

      目前,經(jīng)過(guò)過(guò)去20多年的發(fā)展,神龍汽車已具備了自主進(jìn)行整車及零部件產(chǎn)品開發(fā)能力、獨(dú)立自主的產(chǎn)品工業(yè)化設(shè)計(jì)開發(fā)能力,形成了“新車型與PSA聯(lián)合開發(fā),改型車基本自主,年型車完全自主”的能力。去年,神龍汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷70萬(wàn)輛,連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)25%以上的增速。

      而按照神龍汽車規(guī)劃,神龍公司將致力于東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)風(fēng)神三個(gè)品牌的發(fā)展,確保東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神品牌每年各至少投放1款新車型。而在東風(fēng)風(fēng)神品牌上,除首款車,定位于中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)神L60外;第二款車型,定位于高端公商務(wù)用車細(xì)分市場(chǎng),目前正按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn),將于2016年初投放市場(chǎng)。

      

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