2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 根據(jù)大眾汽車集團(tuán)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)以及蓋世汽車網(wǎng)整理計(jì)算結(jié)果，2014年12月份，大眾品牌在中國市場銷量再度同比下滑。尤其是上海大眾車型和一汽-大眾速騰下降明顯，長期位居國內(nèi)轎車三甲的朗逸跌出前十。
全球銷量：首超千萬輛
2014年12月份，大眾汽車集團(tuán)總計(jì)在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了881,000輛汽車，對(duì)比2013年12月的857,600輛，同比增長2.7%。該增速較11月有所好轉(zhuǎn)，但依然處于較低水平。近幾個(gè)月來，大眾集團(tuán)全球銷量增速都不高，例如10月份從818,900輛同比增長2.9%至842,700輛，11月從828,900輛同比增長0.7%至834,800輛。
大眾全球銷量上升步伐遭遇“剎車”的主要原因是，在最大單一市場中國銷量增速放緩，而在南美等市場依然低迷。
2014年全年，大眾汽車集團(tuán)全球總交付銷量為1,013.7萬輛，而2013年為973.1萬輛，同比增長4.2%。和大眾平常月份不同，本次銷量包括了重型商用車銷量，而以往未涵蓋曼恩和斯堪尼亞兩大品牌。
這是大眾汽車集團(tuán)首次突破年銷量千萬輛規(guī)模，較之大眾早先設(shè)立的目標(biāo)提前四年達(dá)成該水平。按照大眾之前的規(guī)劃，到2018年全球年銷量超過1,000萬輛，成為全球規(guī)模最大的車企。不過，汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)充快于預(yù)期。豐田在上個(gè)財(cái)年(2013年4月至2014年3月)就已經(jīng)開年銷量千萬輛之先河。
近兩年來，大眾在銷量上最接近冠軍豐田，總體上差距不斷縮小。2013年，豐田全球銷量998.0萬輛，大眾973.1萬輛，差距24.9萬輛；2012年，豐田全球銷量974.8萬輛，大眾927.6萬輛，差距46.8萬輛。2014年上半年，兩者分別為509.7萬輛和506.6萬輛，相差3.1萬輛。而前三季度則差距為7.5萬輛。
