目前，發(fā)改委已公布克萊斯勒、奧迪兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰。記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，此次反壟斷行動(dòng)將波及整個(gè)汽車行業(yè)，除了進(jìn)口車企業(yè)，還包含合資、自主企業(yè)，每一家車企都將被約談。被判定壟斷的廠商和經(jīng)銷商都會(huì)受到相應(yīng)處罰，罰金數(shù)額將達(dá)到8-9位數(shù)。

　　8月6日，發(fā)改委例行會(huì)議上發(fā)改委秘書長李樸民明確表示上海市發(fā)改委對(duì)克萊斯勒、湖北省物價(jià)局對(duì)奧迪的調(diào)查，已經(jīng)接近尾聲。現(xiàn)已查明，兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰。此外，他還透露，已經(jīng)完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作，并將依法進(jìn)行處罰。他進(jìn)一步表示，12家涉壟斷的企業(yè)名單將于近期公布。

　　李樸民表示，國家發(fā)展改革委對(duì)汽車及配件的調(diào)查，始于2011年底。發(fā)改委在廣泛征求相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、專家和律師意見的基礎(chǔ)上，對(duì)嚴(yán)重違反反壟斷法的一些汽車整車、零配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商進(jìn)行了調(diào)查。據(jù)了解，2008年《反壟斷法》生效以來，我國的反壟斷開始在多個(gè)行業(yè)進(jìn)行，從2011年至今，國家相關(guān)部門對(duì)于汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查已經(jīng)三年，超過其他領(lǐng)域半年的調(diào)查時(shí)間。

　　從2012年開始，中國汽車流通協(xié)會(huì)已被授權(quán)成立專項(xiàng)調(diào)查組，針對(duì)汽車行業(yè)存在的反壟斷問題展開調(diào)查，并不定期地向發(fā)改委提交調(diào)查的階段性報(bào)告。中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長沈進(jìn)軍曾公開表示，今年上半年，中國汽車流通協(xié)會(huì)的工作重點(diǎn)則是圍繞著行業(yè)存在的壟斷行為進(jìn)行調(diào)研和研究。

　　目前，有消息稱我國本次反壟斷行動(dòng)的首張罰單或?qū)⒂诮袢臻_出，金額將過億。反壟斷開出巨額罰單在歐美已經(jīng)有先例。2013年12月，歐盟委員會(huì)針對(duì)花旗、德意志銀行、巴克萊銀行等6家投行的罰單達(dá)到17.1億歐元，折合人民幣142億元。本次第一筆罰單的開出，標(biāo)志著著汽車行業(yè)反壟斷正式拉開大幕。