4月24日，北京車展前夜，“M，終極榮耀”2016 BMW M之夜在京舉辦，寶馬宣布強(qiáng)化寶馬 M家族產(chǎn)品布局并正式推出兩款新車：全新寶馬 M2雙門轎跑車是緊湊型高性能汽車中唯一雙門轎跑車，專為崇尚速度與與活力的年輕人而打造；新寶馬 X4 M40i是寶馬 M運(yùn)動(dòng)性能車型(M Performance)的最新成員，詮釋了高性能與多功能性的融合。

　　寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士出席了活動(dòng)，他表示：“2016年對(duì)于寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)意義非凡，我們迎來(lái)了集團(tuán)成立100周年。面向未來(lái)，我們對(duì)BMW M進(jìn)行了清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，在未來(lái)幾年內(nèi)，我們將有計(jì)劃地推出更多激動(dòng)人心的BMW M車型和M運(yùn)動(dòng)性能車型，繼續(xù)書寫B(tài)MW 的傳奇！”

　　寶馬M是寶馬集團(tuán)于1972年成立的全資子公司。40多年來(lái)，寶馬M無(wú)數(shù)次的勝利締造了不可復(fù)制的賽道傳奇，1987年至今僅 M3和M4就已斬獲4屆年度車手總冠軍、61個(gè)分站冠軍，206次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在延續(xù)賽車傳統(tǒng)的同時(shí)，寶馬M還以打造適合日常駕駛的“公路版賽車”而獨(dú)樹(shù)一幟，在全球各個(gè)角落，M都是最具吸引力的高性能汽車的代名詞。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“BMW M是寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)精神和駕駛樂(lè)趣的旗幟，我們致力于把最新的BMW M車型引入中國(guó)，讓更多人感受BMW M和寶馬品牌的激情與力量。通過(guò)今晚的活動(dòng)，我們傳遞出一個(gè)清晰的信號(hào)：不管什么時(shí)候，寶馬的駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)不會(huì)妥協(xié)。”

　　近幾年，BMW M在全球不斷取得成功，2015年，BMW M車型和M運(yùn)動(dòng)性能車型在全球銷售同比增長(zhǎng)近40%。在寶馬開(kāi)啟“下一個(gè)100年”之際，寶馬集團(tuán)進(jìn)一步提升了對(duì)BMW M的重視，致力于讓BMW M的運(yùn)動(dòng)精神和BMW i所代表的創(chuàng)新與可持續(xù)性成為照耀寶馬全系列產(chǎn)品的燈塔。

　　BMW M部門總裁范梅爾先生說(shuō)：“M代表了汽車運(yùn)動(dòng)，M代表了激情。M是全世界最富有力量的字母！BMW M代表了我們對(duì)個(gè)性化、專屬性以及高性能表現(xiàn)的極致追求。在將來(lái)，我們的產(chǎn)品策略將更加明確，將以三層架構(gòu)來(lái)滿足不同消費(fèi)者對(duì)M的渴求?！?/p>

　　寶馬M的全新布局，金字塔型的分層架構(gòu)滿足不同消費(fèi)需求

　　BMW M車型位于BMW M家族產(chǎn)品布局最頂層，所有M車型均配備BMW M公司深度再開(kāi)發(fā)的M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)與為強(qiáng)大賽道性能打下基礎(chǔ)的深度強(qiáng)化底盤，所有M車型均在紐伯格林賽道完成測(cè)試，是堪比真正賽車的高性能汽車。如今，BMW M車型在中國(guó)已有9款產(chǎn)品，包括全新M2雙門轎跑車、新BMW M3、新BMW M4雙門轎跑車、新BMW M4敞篷轎跑車、BMW M5、新BMW M6雙門轎跑車、新BMW M6四門轎跑車以及全新BMW X5M和全新 BMW X6M。作為M品牌創(chuàng)新科技的燈塔，專注于賽道的特別版車型全新M4 GTS也將在北京車展亮相。

　　BMW M運(yùn)動(dòng)性能(M Performance)車型介于BMW車型與BMW M車型之間，是BMW M公司從賽車運(yùn)動(dòng)及高性能跑車研發(fā)中汲取經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，基于現(xiàn)有BMW車型精心調(diào)校的產(chǎn)品，兼具M(jìn)的風(fēng)范與性能以及原本的豪華與實(shí)用，是BMW品牌運(yùn)動(dòng)本色的強(qiáng)化與延伸。目前國(guó)內(nèi)銷售車型包括新BMW M135i、新M235i雙門轎跑車和新BMW X4M40i。將來(lái)BMW M運(yùn)動(dòng)性能車型將進(jìn)一步擴(kuò)展，比如將在北京車展亮相的BMW M760Li。

　　BMW M運(yùn)動(dòng)套件將豐富的M外觀與內(nèi)飾套件應(yīng)用到普通的BMW量產(chǎn)車型中，增加其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，比如，M運(yùn)動(dòng)套件包括輕質(zhì)鋁合金輪轂、空氣動(dòng)力學(xué)套件、運(yùn)動(dòng)型座椅以及真皮方向盤，凸顯了純粹駕駛樂(lè)趣的主題。

　　全新寶馬M2雙門轎跑車：針對(duì)年輕性能愛(ài)好者

　　全新BMW M2是高性能緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中唯一的雙門轎跑車和后驅(qū)車型，是M性能哲學(xué)與雙門轎跑車概念的完美結(jié)合，是完美展示駕駛技能的速度機(jī)器。全新BMW M2順接了M家族的DNA：獨(dú)特的M格柵的強(qiáng)勁側(cè)翼、19英寸M雙輪輻鋁合金輪圈、以及雙邊四出M專屬尾喉排氣系統(tǒng)，都令車輛的外觀更銳利兇悍。

　　全新BMW M2雙門轎跑車采用了同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配最先進(jìn)的M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)，可產(chǎn)生272千瓦/370馬力的最大功率，峰值扭矩高達(dá)465牛米，并且可以通過(guò)超增壓(Overboost)功能短時(shí)提升至500牛米。全新BMW M2裝備了與同門師兄M4相同的七速M(fèi)雙離合變速箱(M DCT)，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.3秒鐘，而百公里油耗僅為8.1升，效率極其出色。

　　寶馬工程師賦予了這款緊湊車型與BMW M3和M4極為相似的底盤調(diào)校，M高性能復(fù)合型制動(dòng)盤、輕量化鋁合金前后橋、主動(dòng)M差速鎖可大大提高車輛性能和駕駛樂(lè)趣。全新BMW M2雙門轎跑車在有“綠色地獄”之稱紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行了深入的測(cè)試與調(diào)校，最快圈速僅為7分58秒，比上一代BMW M3還快7秒。

　　年輕客戶希望車內(nèi)擁有最新的互聯(lián)科技，全新BMW M2雙門轎跑車做出了完美呼應(yīng)，提供眾多BMW互聯(lián)駕駛科技，提高了安全性、舒適性和娛樂(lè)性。此外，互聯(lián)駕駛服務(wù)還可支持多種創(chuàng)新應(yīng)用。例如使用M Laptimer應(yīng)用分析駕駛者的個(gè)人駕駛風(fēng)格，通過(guò)電子郵件或微博，很方便地與朋友分享你的M屬性。

　　新寶馬X4 M40i ：中型SAC系列首次被M附身

　　作為BMW M運(yùn)動(dòng)性能(M Performance)車型的最新成員，新BMW X4 M40i以強(qiáng)勁的駕駛動(dòng)態(tài)、強(qiáng)烈的駕駛激情以及非凡的獨(dú)特性，為全能轎跑車(SAC)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。新BMW X4 M40i擁有氣勢(shì)非凡的M外觀：可專屬定制的20英寸M雙輻輕質(zhì)鋁合金輪轂、黑色鍍鉻雙側(cè)排氣管的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)充分展示出了與BMW M車型如出一轍的強(qiáng)大氣場(chǎng)。內(nèi)部，M多功能真皮方向盤、M換擋桿、運(yùn)動(dòng)型座椅和車型特有的迎賓踏板均預(yù)示著駕駛者將能夠體驗(yàn)到極致的駕駛樂(lè)趣。

　　作為新BMW X4 M40i的動(dòng)力單元，新開(kāi)發(fā)的M Performance TwinPower Turbo渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可在5800至6000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大輸出功率達(dá)265千瓦/360馬力，峰值扭矩為465牛米。在8速Steptronic手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全力配合下，新BMW X4 M40i從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.9秒，而綜合耗油僅為8.7升/100公里。

　　新BMW X4 M40i配備了經(jīng)過(guò)M公司專門調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型底盤，擁有更強(qiáng)制動(dòng)器、剛度更強(qiáng)的彈簧和穩(wěn)定桿、專門針對(duì)M運(yùn)動(dòng)性能(M Performance)車型規(guī)格調(diào)校的自適應(yīng)減震器，配備的動(dòng)力分配系統(tǒng)能結(jié)合BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)驅(qū)動(dòng)情況，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)后輪之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的動(dòng)態(tài)性、靈活性和牽引力。無(wú)論路況如何，車輛都能夠更精確地沿駕駛者設(shè)定的路線行駛，將車輛的駕駛動(dòng)態(tài)性能提升到新高度。

　　喚醒更多人隱藏在內(nèi)心深處的M情結(jié)

　　多年來(lái)，BMW M公司的業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，1972年開(kāi)始打造高性能的BMW M及BMW M運(yùn)動(dòng)性能車型，1977年開(kāi)始投身于BMW精英駕駛培訓(xùn)、1985開(kāi)始為量產(chǎn)車型提供BMW M運(yùn)動(dòng)套件，1992年開(kāi)始提供BMW Individual個(gè)性化定制服務(wù)，而2011年BMW特種車輛也納入BMW M公司的范疇。目前，這些業(yè)務(wù)已經(jīng)全部引入中國(guó)，比如，已有近3萬(wàn)名中國(guó)客戶參加過(guò)“BMW精英駕駛培訓(xùn)”。

　　寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示：“隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)和汽車文化的發(fā)展，我們相信更多人的M情結(jié)將被喚醒，而我們將竭盡全力去推動(dòng)BMW M在中國(guó)的成功?！?/p>

　　隨著今晚兩款產(chǎn)品的上市，BMW M旗下BMW M 和M運(yùn)動(dòng)性能車型的核心車型已經(jīng)全部引入中國(guó)。今年6月，M粉絲們每年翹首期盼的“BMW M傳奇體驗(yàn)日”將再啟征程，并以一種全新的體驗(yàn)方式駛向全國(guó)，而備受歡迎的“BMW精英駕駛培訓(xùn)”也將進(jìn)一步升級(jí)，包括賽道駕控，冰雪極致體驗(yàn)和漂移大師培訓(xùn)等精彩內(nèi)容。