今年一季度，奔馳品牌累計銷售新車483487輛，以兩倍于寶馬的銷量增速，進一步穩固其在上個月剛剛奪回的全球高檔車市王座。3月當月，寶馬以201352輛的成績，延續了上月的銷冠優勢。

　　連續37個月增長 奔馳坐穩高檔車王座

　　上周，梅賽德斯-奔馳發布數據，奔馳品牌一季度全球銷量同比增長13%，達483487輛。

　　鑒于GLC等SUV車型的廣受歡迎，一季度奔馳SUV的銷量依舊強勁，同比增長44%。其A級等小型車的銷量也實現了26%增長，達到15萬輛以上。

　　在即將到來的北京車展上，奔馳的重磅新車——全新長軸距E級轎車將迎來全球首秀，并將于下半年正式上市。奔馳去年實施的新品戰略效力正持續加強。

　　此外，奔馳在售后方面也在不斷加碼。3月1日，奔馳宣布今年在中國市場將進一步降低其易損件價格,平均降幅達到8%,整體售后服務價格平均下調18%。聽到這一消息的寶馬隨即跟進，宣布下調4500種零件的建議零售價，降幅最高達30%。

　　3月份，奔馳品牌銷量創下新高，共售出新車198921輛，同比增長8.4%。至此，奔馳全球銷量已經連續第37個月增長。其中，在華銷量達到38133輛，同比增長27%。

　　寶馬衛冕單月銷冠 新品按部就班逐步展開

　　一季度，寶馬品牌銷量同比上升6%，達到478743輛。3月當月，寶馬品牌實現銷售201352輛，同比增長2.9%，成功衛冕全球高檔車市單月銷冠。

　　寶馬集團負責汽車營銷的董事伊恩·羅伯森(Ian Robertson)稱：“2016年3月是我們公司史上銷售業績最好的一個月。很高興我們的創新產品系列為公司贏得了持續有利的增長。我相信公司今年在全球市場上會繼續保持增長趨勢。”

　　盡管，相比競爭對手的一波波新品攻勢，寶馬方面略顯緩慢，卻也是按部就班地逐步展開。

　　此前上市的全新7系，剛剛國產的2系旅行車，北京車展前夜將上市的M2，以及隨后的全新一代X1等等，究竟效果如何，令人期待。

　　奧迪一季度需求強勁 全年有望創紀錄

　　相比前兩個月，奧迪3月份的情況明顯好轉。除巴西外，全球其他市場均實現銷量增長。

　　3月，奧迪全球銷量達186131輛，同比增長4.6%。一季度銷量達455750，同比提升4%。3月及一季度，奧迪均刷新同期銷量紀錄。

　　奧迪董事會負責市場與銷售的董事馮德睿博士(Dr. Dietmar Voggenreiter)表示,“奧迪在2016年第一季度的需求強勁，因此，我們有望創造2016年全年的銷量紀錄。”

　　在中國市場，奧迪3月銷量為50986輛，較去年同期增長5.4%。一季度銷量為139540輛，同比提升4.7%，占到了奧迪全球銷量3成。