4月12日，伴隨著北京汽車最新一款純電動轎車EU260的下線，北京汽車廣州基地新能源生產(chǎn)線正式啟動。廣州市增城區(qū)區(qū)委書記張火青、廣州市增城區(qū)區(qū)長羅思源、廣州市發(fā)改委工業(yè)發(fā)展處處長余偉、北京汽車股份有限公司常務副總裁李繼凱、北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理張勇、北京汽車股份有限公司廣州公司總經(jīng)理王志芳等領導共同出席了啟動儀式。此次新能源生產(chǎn)線啟動，標志著北京汽車廣州基地在3月底北汽威旺首款SUV ——S50下線后，繼株洲基地后又一個具備同時投產(chǎn)SUV車型和新能源車型的制造工廠，再次將北京汽車2016年“E+S”核心戰(zhàn)略付諸實踐。

北京汽車廣州基地新能源生產(chǎn)線啟動儀式

　　廣州基地轉型升級  北京汽車雙線生產(chǎn)

　　北京汽車內部人士透露，作為中國車市的兩大增長點，E(新能源)+S(SUV)戰(zhàn)略將指導北京汽車2016年的整體發(fā)展。為加速該戰(zhàn)略落地，北京汽車從2015年開始，在全面投產(chǎn)SUV車型的同時，開展三大生產(chǎn)基地：北京基地、株洲基地、廣州基地的新能源生產(chǎn)線改造升級，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽油車與新能源車型的“同工廠、共平臺”生產(chǎn)，全面提升北京汽車新能源車型的產(chǎn)能，成為北京汽車在技術、生產(chǎn)、品質上全面創(chuàng)新轉型的重要標志，同時成為落實徐和誼董事長“供給側改革”中“加大力度開發(fā)新能源汽車”的最佳注腳，助推北京汽車在新能源車領域實現(xiàn)“彎道超車”。

廣州市增城區(qū)區(qū)長 羅思源

　　日前，株洲基地新能源改造完成，并已投產(chǎn)市場首款純電動SUV車型EX200，北京基地近期也將投產(chǎn)基于北汽紳寶D80平臺開發(fā)的高端公商務電動車。而廣州基地作為北京汽車在華南的生產(chǎn)基地，于2013年12月建成投產(chǎn)，雖然投產(chǎn)時間較短，但在新能源生產(chǎn)線改造中充分吸收了其他基地的成功經(jīng)驗，并依托國內第一流的生產(chǎn)設備與先進工藝，為保證新能源汽車的生產(chǎn)品質與產(chǎn)能提供了堅實的物質基礎。此次投產(chǎn)不僅標志著廣州基地順利完成轉型升級，生產(chǎn)能力全面提升，更以強大的產(chǎn)能儲備推動北京汽車新能源向完成3年10萬輛的目標更進一步。正如北京汽車股份有限公司廣州公司總經(jīng)理王志芳所說，廣州公司投產(chǎn)新能源汽車，是北京汽車深化華南生產(chǎn)基地戰(zhàn)略地位、強化新能源汽車華南布局、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要舉措。

北京汽車股份有限公司常務副總裁 李繼凱

　　“E+S”布局漸露見效

　　在剛剛過去的3月份，北京汽車SUV車型以同比增長高達555.96%、新能源汽車以同比增長達64.67%的增長幅度，雙雙成為北京汽車銷量增長的火車頭，其中北汽紳寶X25 以10126臺的銷售數(shù)字成功殺入SUV萬級俱樂部， EV系列電動車以銷量高出第二名近千輛的成績穩(wěn)居細分市場霸主。北京汽車“E+S”戰(zhàn)略的成果已經(jīng)初見成效。

北京汽車廣州基地全自動生產(chǎn)線

　　而廣州基地此次投產(chǎn)的首款新能源車型為北京汽車的第一款A級純電動轎車EU260，這是北京汽車繼前不久北京基地北汽紳寶X55上市、株洲基地EX200下線及廣州基地北汽威旺S50下線之后的又一款重頭車型。隨著它的投產(chǎn)，北京汽車“E+S”的產(chǎn)品布局漸露崢嶸，三大基地、三大自主板塊全面向SUV生產(chǎn)、新能源生產(chǎn)轉型，聚合發(fā)力效應后勁十足。

　　北京汽車股份有限公司常務副總裁李繼凱在啟動儀式現(xiàn)場表示：“E+S戰(zhàn)略是北京汽車2016年的核心戰(zhàn)略，作為北京汽車的華南基地，廣州基地新能源生產(chǎn)線改造完成，并快速導入產(chǎn)品，預示著北京汽車開啟了華北、華中、華南三大版圖的全面聯(lián)動發(fā)力，助力E+S戰(zhàn)略的快速落地”。可以想見，隨著北京汽車三大基地生產(chǎn)布局完成，E+S產(chǎn)品矩陣逐漸完善，北京汽車將乘兩大市場增長點的蓬勃東風，成為中國汽車品牌新的引領者。