2024年09月29日 星期天
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據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)表示，2014年前CEO曾因美國(guó)柴油車排放測(cè)試問(wèn)題受到警告，然而該問(wèn)題“起初并未引起管理層的特別注意”。
大眾在一份聲明中回應(yīng)德國(guó)股東投訴案表示，2014年5月，美國(guó)研究人員向時(shí)任CEO的馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)發(fā)送了一份研究報(bào)告的備忘錄，該報(bào)告質(zhì)疑稱，大眾柴油車實(shí)際上路排放量與測(cè)試排放量存在差異。
然而大眾指出，該份備忘錄淹沒(méi)在文德恩“浩如煙海的日常郵件”中。不過(guò)大眾并未言明備忘錄發(fā)送者的具體身份，也沒(méi)有表明文德恩是否讀過(guò)這封郵件。大眾稱，“文德恩是否注意到以及在何種程度上注意到這份備忘錄未有記錄。”
2014年11月，文德恩收到另一份有關(guān)北美柴油車問(wèn)題成本框架的備忘錄，當(dāng)時(shí)估算成本為2000萬(wàn)歐元。
2015年7月，文德恩還參加了一場(chǎng)會(huì)議，該會(huì)議就柴油車排放問(wèn)題展開了討論，但文德恩對(duì)排放作弊一事是否知情則不得而知。
