2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 談及電動車，多數人必聯想到特斯拉或者業已成熟的車企巨頭。不過，在當今電動車市場風起云涌的背后其實還存在著一股看似低調的力量——越來越多的年輕企業開始躋身而入，當中許多資金更是來自中國。日前，樂視被曝投資美國電動車初創公司Faraday Future(法拉第未來)、與英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁宣布簽署全面戰略合作諒解備忘錄，雙方將聯手打造互聯網電動汽車。“樂視造車”從理想開始進入實操階段，歐洲媒體也表達其關注和解讀。
投資法拉第未來 樂視造車
早在法拉第未來在美建廠時，樂視就被爆是其背后金主。德媒追溯法拉第背景時嘆稱，如此突然又一次性投資10億美金在美國快速建廠的消息實屬罕見。不僅如此，法拉第未來團隊目前已超400人，且擁有不少原特斯拉的高層、以及曾經主導過寶馬電動車i3和i8設計的設計人員加盟。
德媒稱，樂視創始人賈躍亭希望涉足汽車行業的雄心存在已久。早在2014年夏天，樂視與北汽一起投資了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva。如今備受關注的法拉第未來新車也將于2017年投產。德媒分析稱，法拉第未來的贏利點將不僅在汽車銷量本身，訂閱額外的互聯網服務，如應用服務、娛樂等也將是其營收主力軍。法拉第高層對此釋，“我們的車其實可以看作是一部‘智能手機’”。
造車夢想邁入現實 英媒：未來競爭更激烈
英媒報道稱，樂視聯手阿斯頓馬丁的舉動對讀者而言或令人不惑。早在該協議之前，樂視曾被曝給法拉第未來提供了資金支持，如今再次出手“結盟”阿 斯頓馬丁恰恰說明了這家企業進軍電動車市場的決心更瘋狂。隨著電動車走熱，未來幾月料將有更多投資者涌入。此外，樂視與阿斯頓馬丁公布的Youtube視 頻也借各種有趣圖形描繪了未來高端信息娛樂系統的愿景。
