2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 衣食住行，人生四大事，衣食無憂之后，住行成為了頭等大事，和大汽車圈息息相關的就是——行。而身在帝都的車云菌，對出行更是頗有感觸。這段日子，為了迎接田徑世錦賽和大閱兵，帝都再一次出大招——單雙號限行。
在出行成為頭等大事之一的時候，新型的共享出行模式席卷著出行市場，也催生了兩大明星公司，一個是泊來品——Uber，一個是土生土長的滴滴快的。在中國市場，滴滴快的自合并后占據了巨大的優勢，不過，漂洋過海而來的Uber也不甘示弱，在中國市場和國際市場展開爭奪，這點尤其表現在過去一周的投融資消息上。
首先是一個來自東南亞的打車應用Grabtaxi宣布獲得3.5億美元的融資，其中一個投資者就是滴滴快的。嗯，滴滴快的又走出了海外布局的重要一步。根據滴滴快的總裁柳青的說法，投資Grabtaxi可以幫助滴滴快的增強對東南亞華人市場的理解。車云菌有點腦洞大開，是不是有華人的地方，都將會成為滴滴快的的目標市場呢？Uber應該感覺到壓力了吧。
車云菌相信Uber感覺到壓力了，這不，早前Uber中國戰略負責人柳甄確認，Uber中國未來將謀求國內A股上市。更重要的消息是，有知情人士稱中國中信集團旗下中信信誠資產管理有限公司計劃對Uber投資1億美元。一旦傳言屬實，那么Uber將在中國獲得了新的支持力量，在更早些時候，百度宣布戰略投資Uber。
實際上，Uber的全球化戰略來得要比滴滴快的更早更快。這周Uber宣布獲得印度塔塔集團1億美元的投資，對于塔塔集團大家可能比較陌生，不過，對于塔塔集團旗下品牌捷豹路虎，相信各位讀者是非常熟悉的了。獲得塔塔集團投資的Uber，隨機給印度人民派發大禮包——使用Uber的印度乘客可以享受車內的免費WiFi。
不過，滴滴快的想要全球化的同時，別忘了大本營哦。這個星期，北京統一電召出租車平臺96106推出打車軟件“飛嘀打車”，與此同時，交通運輸部等5部門對滴滴打車、優步、神州專車、易到用車4家專車平臺企業開展聯合約談，提出整改要求，限期進行整改。更重要的是，據新華社報道，交通部起草的出租車行業改革指導意見有望近期出臺，對出租車的數量進行動態調整，確立了牌照無償和有期限使用的原則。滴滴快的還是得對國內的政策萬分小心。
