今年兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出，“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。一時(shí)之間，有條件或沒(méi)條件的眾多上市公司都在創(chuàng)造條件套上個(gè)‘互聯(lián)網(wǎng)+’概念。

　　汽車(chē)行業(yè)雖為傳統(tǒng)制造業(yè)，但卻是與新技術(shù)結(jié)合最快、最為緊密的制造業(yè)。看看已經(jīng)上市的二十幾家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，無(wú)一例外都與互聯(lián)網(wǎng)脫不開(kāi)關(guān)系，動(dòng)作最慢的車(chē)企也都接上了“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”概念。《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，以乘用車(chē)為主的上市公司在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與對(duì)外合作方面表現(xiàn)積極，而以商用車(chē)為主的上市公司則明顯“慢一拍”，這也是由商用車(chē)作為生產(chǎn)資料的特殊性決定的。

　　甚至有四家上市車(chē)企以公告的形式對(duì)外發(fā)布其互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略或聯(lián)盟戰(zhàn)略。比如上汽集團(tuán)與阿里巴巴合資設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金、廣汽集團(tuán)發(fā)布“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略、北汽股份與樂(lè)視簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)然還有5月31日剛剛公布的力帆股份攜手阿里巴巴開(kāi)展的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”戰(zhàn)略合作。

　　一位不愿具名的車(chē)企負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，當(dāng)前不管是哪家以乘用車(chē)為主的車(chē)企，如果不融入到互聯(lián)網(wǎng)大潮中都難以“獨(dú)善其身”，甚至可以看到諸如東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)這類(lèi)的行業(yè)巨頭都搶著與手機(jī)制造商華為開(kāi)展跨界合作。

　　上市車(chē)企

　　玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)和技術(shù)

　　早在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃提出之前，汽車(chē)企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始有所動(dòng)作，尤其是在電商領(lǐng)域。從最早開(kāi)始于2009年的SMART汽車(chē)團(tuán)購(gòu)，到香港上市公司吉利汽車(chē)于2011年4月7日上線(xiàn)天貓旗艦店，再到A+H上市公司比亞迪于2012年率先打造第一家自主搭建汽車(chē)電商平臺(tái)——比亞迪e購(gòu)。此后幾乎所有乘用車(chē)企業(yè)都在嘗試網(wǎng)上賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)，目前包括寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭等40家企業(yè)成為阿里汽車(chē)事業(yè)部首批戰(zhàn)略合作伙伴。

　　不僅僅是電商領(lǐng)域，還有不少車(chē)企甚至將新車(chē)上市都搬到了網(wǎng)上。以江淮汽車(chē)為例，江淮如今最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型瑞風(fēng)S3產(chǎn)品宣傳，通過(guò)手機(jī)游戲預(yù)熱；開(kāi)在線(xiàn)發(fā)布會(huì)，吸引超過(guò)200萬(wàn)人同時(shí)在線(xiàn)參與活動(dòng)，效率高，參會(huì)人員的信息也為最終銷(xiāo)售提供了線(xiàn)索；另外參加天貓汽車(chē)節(jié)，參與預(yù)定的用戶(hù)享有優(yōu)先提車(chē)權(quán)。

　　也就在去年9月9日，自主SUV領(lǐng)軍品牌陸風(fēng)汽車(chē)通過(guò)線(xiàn)上微信發(fā)布會(huì)的形式，向全球消費(fèi)者發(fā)布倍受矚目的首款前置前驅(qū)、橫置8速自動(dòng)變速器的SUV車(chē)型---陸風(fēng)X5。

　　當(dāng)然，最為汽車(chē)企業(yè)所接受的無(wú)疑是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用。最為簡(jiǎn)化版的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”僅是車(chē)載系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，比如奧迪、現(xiàn)代、本田等汽車(chē)品牌相繼妥協(xié)接入蘋(píng)果公司車(chē)載系統(tǒng)CarPlay、谷歌Android系統(tǒng)。更上檔次點(diǎn)的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”是去年11月份長(zhǎng)安汽車(chē)與華為這類(lèi)戰(zhàn)略合作，雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、國(guó)際化業(yè)務(wù)拓展、流程信息化、信息化建設(shè)等領(lǐng)域展開(kāi)跨界合作，此前東風(fēng)汽車(chē)也與華為簽訂類(lèi)似的合作。

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉，除了對(duì)外合作，長(zhǎng)安汽車(chē)將投入130億元用以智能互聯(lián)系統(tǒng)的研發(fā)，并投入1500多人來(lái)打造智能互聯(lián)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)駕車(chē)輔助、半自動(dòng)駕駛、高速駕駛，最終在2025年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛等，全面發(fā)力智能互聯(lián)領(lǐng)域。這或許就是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的最高階段。

　　四家車(chē)企

　　明確“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”戰(zhàn)略

　　縱觀整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，大多車(chē)企只是將“互聯(lián)網(wǎng)+”作為一個(gè)噱頭來(lái)叫賣(mài)，總體而言還是被動(dòng)接納互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。當(dāng)然，也有幾家上市汽車(chē)公司看到了“互聯(lián)網(wǎng)+”的機(jī)會(huì)，甚至有車(chē)企早于此概念產(chǎn)生前就已經(jīng)制定了明確的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”戰(zhàn)略發(fā)展方向。

　　2014年11月20日，廣汽集團(tuán)發(fā)布關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略的公告，借11月20日參加廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)之際，進(jìn)一步明晰未來(lái)發(fā)展方向，促進(jìn)公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，正式發(fā)布“3 e”發(fā)展戰(zhàn)略，由包含自主、日系和歐美系“三足鼎立”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，及全新的電商戰(zhàn)略組成，通過(guò)聚合公司所有業(yè)務(wù)品牌資源，全方位提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　業(yè)內(nèi)人士向記者表示，經(jīng)過(guò)近半年的持續(xù)深化，廣汽集團(tuán)在新產(chǎn)品導(dǎo)入、產(chǎn)能布局、品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)提升等方面均取得了顯著的進(jìn)展，其以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新商業(yè)模式，全力推進(jìn)電商、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”跨界融合。

　　也就在今年3月12日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，上汽與阿里巴巴簽署協(xié)議，雙方將各出資約5億元，合資設(shè)立總額約10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金。該基金的成立將推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)。這是上汽集團(tuán)和阿里巴巴繼去年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，邁出的實(shí)質(zhì)性一步。雙方將共同引領(lǐng)中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、商業(yè)模式和用戶(hù)體驗(yàn)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建立，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的跨界創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。

　　11天后，香港上市公司北京汽車(chē)與樂(lè)視控股在香港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念、軟硬件一體化的能力、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)與價(jià)值挖掘能力相結(jié)合，共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。

　　5月31日晚間，力帆股份發(fā)布公告稱(chēng)，擬于6月8日與阿里巴巴及其關(guān)聯(lián)公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)》，就利用各自?xún)?yōu)勢(shì)資源，在汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、營(yíng)銷(xiāo)推廣、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。這已是第二家以公告形式確定與阿里巴巴結(jié)成聯(lián)盟的汽車(chē)企業(yè)，只是這一次力帆決心更大，力帆原有的天貓旗艦店甚至升級(jí)到了集銷(xiāo)售、售后服務(wù)和金融服務(wù)為一體的新旗艦店。

　　力帆股份與阿里巴巴戰(zhàn)略合作包括：整車(chē)銷(xiāo)售方面，力帆股份將利用天貓、淘寶、聚劃算、阿里媽媽等阿里巴巴旗下平臺(tái)，聯(lián)合線(xiàn)下實(shí)體店進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推廣；此外，力帆還將上線(xiàn)售后服務(wù)渠道；另外，力帆旗下的力帆融資租賃(上海)有限公司也會(huì)接入阿里金融在線(xiàn)平臺(tái)，提供線(xiàn)上的汽車(chē)金融服務(wù)。