比亞迪更專注于新能源車了！

　　比亞迪股份有限公司(002594.SZ，下稱“比亞迪”)對(duì)全資子公司深圳市比亞迪電子部品件有限公司(下稱“電子部品件”)忍痛割愛，將其作價(jià)23億元賣給合力泰科技股份有限公司(002217.SZ，下稱“合力泰”)。

　　盡管電子部品件依然保持高速增長(zhǎng)，但與新能源車業(yè)務(wù)的增速相比則遜色許多，為了強(qiáng)化集團(tuán)的戰(zhàn)略聚焦以及加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，比亞迪最終選擇了集中資源奮戰(zhàn)新能源車。比亞迪內(nèi)部相關(guān)人士4月7日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)坦承，出售電子部品件企業(yè)，與加快新能源車布局有一定關(guān)聯(lián)。

　　電子部品件成立于2005年，原本主要從事柔性線路板等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，比亞迪將與液晶顯示模組、攝像頭模組產(chǎn)品相關(guān)的全部經(jīng)營性資產(chǎn)、業(yè)務(wù)等一并注入，電子部品件形成柔性線路板及液晶顯示模組、攝像頭模組三大完整業(yè)務(wù)體系，在此基礎(chǔ)上電子部品件將剝離與主業(yè)無關(guān)的其他非經(jīng)營性資產(chǎn)。電子部品件凈資產(chǎn)為6.71億元，而預(yù)估價(jià)值為23億元，評(píng)估增值率為242.58%。

　　比亞迪上述內(nèi)部人士接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談到，目前深圳電子產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分電子企業(yè)正開始往其他地區(qū)轉(zhuǎn)移，經(jīng)過了十年的發(fā)展，該公司旗下的電子部品件也正面臨著生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)以及產(chǎn)品等方面更新?lián)Q代，此時(shí)以理想的價(jià)格出售給同樣擁有電子業(yè)務(wù)的合力泰，通過合力泰加快電子業(yè)務(wù)的升級(jí)，這將產(chǎn)生雙贏。

　　合力泰2014年度總收入為30.53億元，同比增長(zhǎng)162.45%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.47億元，同比增長(zhǎng)2.48%。合力泰經(jīng)營范圍主要包括基礎(chǔ)化工原料和電子觸控顯示產(chǎn)品兩部分，其中電子方面涉及新型平板顯示器件、觸摸屏、攝像頭及其周邊衍生產(chǎn)品、智能控制系統(tǒng)產(chǎn)品、智能穿戴設(shè)備、家電控制設(shè)備及配件等。

　　對(duì)合力泰而言，比亞迪的電子部品件的利潤(rùn)依然是可觀的，電子部品件去年?duì)I業(yè)收入46.37億元，同比增長(zhǎng)49%，凈利潤(rùn)為1.92億元，同比增長(zhǎng)143%。然而，對(duì)于比亞迪而言，新能源車的發(fā)展前景則更可觀，去年新能源車收入一下超過電子部品件。2014年，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約73.28億元，同比增長(zhǎng)約6倍。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年中國新能源車銷量為74763輛，增長(zhǎng)超過3倍。其中，比亞迪去年新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)9倍，在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達(dá)27.9%，在插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)份額更高達(dá)49.6%，穩(wěn)占市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。不過，隨著車企以及其他企業(yè)紛紛涌入新能源車領(lǐng)域時(shí)，比亞迪將需要騰挪更多的資源鞏固以及擴(kuò)大自己在新能源車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

　　至今，中國88個(gè)新能源汽車示范應(yīng)用推廣城市或城市群中，大約一半還沒有推出相關(guān)的推廣辦法。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為這些城市如果2015年能夠盡快推出相應(yīng)的新能源汽車推廣計(jì)劃，2015年新能源汽車銷量再翻1~2番也將更加值得期待，屆時(shí)完成15萬~20萬輛的新能源汽車銷量，就可能會(huì)超越美國而成為全球第一。此外，董揚(yáng)還透露，中國的充電設(shè)施補(bǔ)貼辦法可能也會(huì)在今年推出，這也是解決新能源汽車推廣的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。