近日，沃爾沃汽車已決定對旗下經(jīng)銷商進行補貼，補貼標準為每輛車3500元，實際執(zhí)行中會與經(jīng)銷商的銷售業(yè)績掛鉤。

　　這是繼寶馬、奧迪和奔馳之后第四家對經(jīng)銷商進行補貼的豪華汽車品牌。通常，車企過高的銷售目標和壓庫行為被認為是導(dǎo)致經(jīng)銷商經(jīng)營壓力巨大的重要原因，在去年整體市場放緩之際，它們開始聯(lián)合起來向汽車廠家施壓。

　　不過，沃爾沃此舉更像是一次主動示好。

　　“沃爾沃經(jīng)銷商年會召開在即，這有利于改進廠家與經(jīng)銷商關(guān)系”，據(jù)一位接近沃爾沃的業(yè)內(nèi)人士向車聚網(wǎng)表示。該人士透露，去年有一段時間沃爾沃的庫存壓力確實較大，但目前的庫存已恢復(fù)正常水平。

　　上海一家沃爾沃經(jīng)銷商的銷售人員也證實了這一說法。該人士稱，沃爾沃早在去年10月份就開始提前消化庫存，推出了“智沃行動”，該店在活動期間曾創(chuàng)下一天銷售66輛的記錄。

　　益普索(IPSOS)咨詢公司的葉盛認為，這種早于其它豪華品牌的清庫活動，對于大型經(jīng)銷商集團而言，可以減輕年底其旗下各大品牌集中清庫的壓力，同時可以提前吸引豪華車潛客。“這樣做可以減少經(jīng)銷商潛在的抱怨”。

　　上述沃爾沃的銷售人員也承認：現(xiàn)在廠家的優(yōu)惠都在縮減，4S店的促銷力度也明顯降低，“因為目前沒有什么庫存壓力。”

　　“對顧客而言，3500元很可能不是現(xiàn)金優(yōu)惠，而是折算成5000元的維修基金，而且只有客戶以二手車置換時才能享有。”上述消息人士進一步透露。 不過他認為這對于經(jīng)銷商和消費者而言都是一件好事。因為經(jīng)銷商從廠家那里得到的是現(xiàn)金補貼，付出的只是維修基金，對增加現(xiàn)金流和客戶黏度都有好處。

　　此外，衍生的二手車置換業(yè)務(wù)也能讓經(jīng)銷商小賺一筆，某種程度上還可以刺激一下沃爾沃相對滯后的二手車業(yè)務(wù)。而顧客則可以額外獲得5000元的等值服務(wù)，也可緩解一下沃爾沃當(dāng)下優(yōu)惠收窄帶來的“不平”心理。

　　另據(jù)悉，沃爾沃此次補貼，并非針對所有經(jīng)銷商，可能只是銷售業(yè)績突出、或與廠家配合默契的商家。目前的不完整信息顯示，正通集團、通孚祥集團等將是首批補貼對象。據(jù)此，車聚網(wǎng)估計本次補貼總金額可能為1億元左右，而不是之前有自媒體報道的2.85億元。

　　截至發(fā)稿時，沃爾沃官方尚未對此事置評。這一補貼行動的總計金額和持續(xù)時間，也不得而知。

　　沃爾沃目前在中國擁有150家左右的經(jīng)銷商。2014年該品牌在華銷量為81,221輛，同比增長33%，超越雷克薩斯名列中國豪車市場第五名。