9月27日晚，長安PSA在北京水關長城舉行了盛大的全新DS 6上市發布會。這也意味著長安PSA終于把觸角伸到增長迅速的中國SUV市場。作為一款豪華SUV，20萬元左右起步的售價卻相對親民，勢必會引起國內消費者的廣泛關注。

　　長安PSA總裁博杰思在接受V訊記者采訪時表示，DS 6是在外觀設計、內飾配置、操控性和產品質量方面都不輸給其他同級豪華品牌的車型，將在今年接下來的時間扮演重要的沖量角色，預計到2014年12月份DS 6的銷量將占據長安PSA月總銷量的三分之一。

　　記者：您對今年長安PSA的銷量情況滿意么？

　　博杰思：前六月，我們的銷量已經超過1萬臺以上，預計今年接下來的時間會有更快的銷量增長。不過DS現在的目標并不是要把銷量提升到多高的程度，提升品牌是我們首要的任務，我們需要讓更多的消費者認同DS品牌。

　　記者：DS 6的目標群體是什么？

　　博杰思：在推出這款產品時候，我們做了非常多的市場調研，全面了解了客戶的需求，我們的目標群體大部分是城市的客戶，他們追求駕乘的愉悅。他們的活動范圍是城市或近郊，如果要去到一些復雜的路況，我們也提供了多路況適應系統。其實從駕駛操控性和愉悅性來看，DS的表現都非常好，同時我們也滿足了油耗的要求。

　　記者：能否介紹一下DS品牌接下來的產品規劃？

　　博杰思：我們對產品當然有很多規劃，不過目前處于保密階段。不過今后我們每一年都會有重要車型發布和重要的活動舉行，未來幾年內我們的規劃和路徑非常的清晰，在全球和中國市場都部署了很多計劃。

　　我們通過市場調研發現，中國消費者雖然對奧迪、寶馬等豪華品牌非常認同，而我們的知名度并不是很高，但依然有消費者對新的豪華品牌和車型有強烈的需求，所以這也是DS品牌的機會所在。

　　記者：您也承認DS品牌知名度并不是很高，如何迅速改變現狀？

　　博杰思：其實品牌的打造是需要考慮多方面因素的，我們最重要的是要了解品牌的根源。比如DS是1955年源自巴黎的豪華車品牌，它體現了源自巴黎的創新精神，這兩點非常重要；另外就是在造型設計方面融入豪華品牌的慣有因素同樣重要；最后就是要注重服務品質的提升，不僅車本身的品質很重要，比如我們中控臺全皮的包裹，雙橫線的縫制等等，而且還需要在終端店面上通過硬件設施和服務讓消費者感受到豪華的感覺。

　　記者：目前長安PS的渠道拓展情況如何？

　　博杰思：現在我們大概有60多家4S店接受客戶的預訂，當然我們也希望在網絡拓展上有更快的發展，明年年底我們的經銷店數量會比目前翻番，明年年初我們的店會達到100家左右。

　　記者：今晚蘇菲·瑪索的出席勢必將引起很高的關注度，她也連續代言了DS 5和DS 6兩款車型，這樣的情況并不多見？

　　博杰思：這是一個非常好的問題，現在蘇菲·瑪索跟我們的合作非常愉快，我認為她跟DS的品牌精神也是高度契合的，今后我們會展開更多的合作。當然我們不排除接下來的車型選擇其他代言人的可能。

　　記者：DS 6在今年長安PSA的銷量中將占有多大的比例？

　　博杰思：我剛才說過DS的首要任務是提升品牌而不是追求多高的銷量，不過DS 6作為長安PSA首款SUV車型，將在今年接下來的時間扮演重要的沖量角色，雖然說具體的銷量比例很難說，但我有信心在12月份，DS 6的銷量占據長安PSA整體銷量的三分之一以上。