據(jù)美國底特律新聞8月7日消息，通用汽車在遞交給監(jiān)管部門的郵件中稱，召回中涉及的約220萬輛車中有近6.4%無法取得聯(lián)系，而無法取得聯(lián)系的原因多是這些車已多次易主，找不到車主的相關(guān)信息。但通用方面卻一再表示，希望可以100%地解決問題車輛的安全隱患。

　　問題車輛上的點火開關(guān)可能在行駛過程中自動關(guān)閉，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向及剎車助力失靈、安全氣囊失效，容易發(fā)生事故。通用汽車隱瞞了這一設(shè)計缺陷約十年，目前受到了國家公路交通安全管理局3500萬美元的罰款。這一缺陷已導(dǎo)致了54起事故，其中13人死亡。通用在7月25日的一份季度報告中表示，目前有139592輛雪佛蘭Cobalts，土星Ions和其他車型因點火開關(guān)缺陷而未能交付。

　　考慮到很多車已經(jīng)是十年以上的老車，經(jīng)歷了多位車主，有些甚至已經(jīng)報廢。通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra表示，通用目前已經(jīng)通過社交媒體盡可能多的通知車主，包括拉美裔地區(qū)報紙上整版的廣告，以及支持英語和西班牙語的召回專題網(wǎng)站。通用還組建了專門負(fù)責(zé)此事的小組，另外還加強了與國家公路交通安全管理局的聯(lián)系以提高聯(lián)系效率。另外，通用也向經(jīng)銷商發(fā)出了緊急通知，要求他們排除未售出汽車的安全隱患。

　　到六月底，已有281581輛車完成了修復(fù)，而隨著供應(yīng)商德爾福墨西哥工廠的產(chǎn)能增加，截止8月4日，通用已經(jīng)修復(fù)了超過693000輛車，現(xiàn)在其庫存零件足夠完成所有缺陷車輛的修復(fù)。

　　據(jù)國家公路交通安全管理局發(fā)布的數(shù)字，美國每年的平均召回完成率在75%左右，但老款汽車的這一數(shù)字要低得多。而通用表示，他們已經(jīng)達(dá)到了年80%的召回完成率，兩年后可達(dá)85%。

　　通用汽車表示，通知能否送達(dá)受生產(chǎn)時間和數(shù)量影響，老款車型的車主一般較難取得聯(lián)系。聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求汽車制造商在召回宣布之日起60天內(nèi)通知車主，即使還沒有解決辦法，而在有了補救措施之后，汽車制造商則要再次通知車主。

　　本月晚些時候，通用還需要建立一個提供免費搜索車輛識別代碼的網(wǎng)站，以便車主可以清楚的了解他們的車輛是否需要召回以及召回進(jìn)度如何。