中國網(wǎng)汽車9月11日訊 9月5日,廣汽豐田在北京舉辦品質科技博物館展覽活動。在品牌成立20周年之際,不僅展示了廣汽豐田“大廠原生品質難以復制、大廠可靠科技久經(jīng)驗證”的魅力,更解鎖了更加綠色、智能、可靠的出行新體驗。帶我們領略了電動智能化與大廠原生品質的碰撞。
銷量方面,數(shù)據(jù)顯示,2024年8月廣汽豐田零售銷量63028輛,環(huán)比上漲6.6%,其中,電動化車型34027輛,銷量占比54%。銷量的背后,離不開廣汽豐田對產(chǎn)品研發(fā)、技術創(chuàng)新、智能化的突破,也離不開企業(yè)與消費者的深度鏈接,主動將“制造思維”向“用戶思維”轉變,形成以消費者需求為導向的產(chǎn)品升級路徑,實現(xiàn)企業(yè)與消費者之間的“雙向奔赴”。
智能電混雙擎引領混合動力時代
在電動化領域,廣汽豐田展示了扎實的科技儲備和全路徑發(fā)展的戰(zhàn)略布局。早在上世紀70年代,豐田就著手研究電動化技術,并創(chuàng)造智能電混雙擎。廣汽豐田的智能電混雙擎歷經(jīng)5代更迭,實現(xiàn)油和電協(xié)同發(fā)力的均衡、低油耗和強動力的均衡、性能與安全的均衡,以油和電的優(yōu)勢互補、深度融合,詮釋廣汽豐田智能電混雙擎技術的亮點。
廣汽豐田41%發(fā)動機最高熱效率覆蓋日常40%使用情況,也就是日常駕駛都是發(fā)動機的最高效狀態(tài);因此智能電混雙擎車型排量大、油耗低、續(xù)航長、動力強,既有爆發(fā)力、更有持久力。
智能電混雙擎采用小電池方案,不論高速低速,油耗表現(xiàn)都很低,汽車之家實測漢蘭達智能電混雙擎120km/h油耗8.48L/100km,再一次佐證了智能電混雙擎沒有車速越高油耗越高的困擾。8月份央視財經(jīng)頻道在海南做了一次極熱、極濕夏測,第九代凱美瑞智能電混雙擎(2.5L)實測油耗僅3.8L/100km。
攜手頭部科技伙伴,打造更懂中國用戶的智能座艙
2024年,廣汽豐田三大旗艦均完成“全球車 中國艙”的進階,全面革新合資智能體驗,為中國帶來全球最好的版本,并收獲非常好的反響。后續(xù)全新車機系統(tǒng)還將迎來OTA升級,新一代AI智能語音助手將支持一次接收執(zhí)行多個連續(xù)指令,指令識別和響應速度更快。
1、與華為深度合作,將搭載鴻蒙座艙
攜手華為打造AI語音助手,喚醒成功率高達99%,支持連續(xù)對話、還能聽懂方言。融入鴻蒙智聯(lián)車家互聯(lián)生態(tài),實現(xiàn)人-車-家全場景互聯(lián)。還將與華為開展更深入合作,已在北京車展亮相的全新C級純電轎車將首搭華為鴻蒙座艙!
2、攜手騰訊帶來多樣化、個性化體驗
與騰訊在座艙生態(tài)、數(shù)智化出行服務、智能網(wǎng)聯(lián)和網(wǎng)絡安全多個方面也有著全方位的合作,給用戶帶來多樣化、個性化、安全可靠的智能出行體驗。
智駕方面,廣汽豐田與Momenta合作,采用了領先的算法5.0、一體融合式端到端大模型。并基于 Momenta的數(shù)據(jù)飛輪,可以自主學習和迭代,持續(xù)提升系統(tǒng)的性能上限。做到越開越聰明,越用越好用,實現(xiàn)更高水準的“類人智能”。
大廠原生品質
“大廠原生品質”源自嚴苛的品質標準:以雨刮器為例,耐久試驗達到150萬次,分為泥水耐久測試75萬次、無泥水75萬次,測試條件更加嚴格。耐腐蝕性方面,經(jīng)過鹽水試驗長達1440小時,是行業(yè)標準的4倍。 還增加雪堵作動耐久試驗,充分考慮到各種嚴苛的使用環(huán)境。
“大廠原生品質”源自豐田先進的制造技術:沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間的先進制造技術,打造50萬公里無大修的可靠產(chǎn)品。車身結構用料方面:GOA車身、航空級7000系鋁合金、關鍵部位采用1500兆帕熱沖壓加強件等標準。
(責任編輯:張紫祎)