中國(guó)網(wǎng)汽車7月11日訊 基于“中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)” (https://315.www.p16888.com/) 2024年6月份的投訴數(shù)據(jù),中國(guó)網(wǎng)汽車于日前推出2024年第6期中國(guó)乘用車客戶投訴月度“紅黑”雙榜排名。
車企回復(fù)率方面,2024年6月實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率的車企為31家,環(huán)比下降13家。同時(shí),中國(guó)乘用車月度回復(fù)率達(dá)80%以上的車企為58家,環(huán)比上月增加7家。
結(jié)案率方面,有4家車企實(shí)現(xiàn)中國(guó)乘用車月度100%結(jié)案率;有20家車企的結(jié)案率超50%,環(huán)比上月增加5家。
比亞迪、吉利結(jié)案率表現(xiàn)繼續(xù)走高
2024年6月份中國(guó)乘用車月度實(shí)現(xiàn)100%結(jié)案率的車企分別為騰勢(shì)汽車、東風(fēng)小康等。同時(shí),長(zhǎng)安深藍(lán)、比亞迪、哪吒汽車、長(zhǎng)安啟源、吉利汽車、上汽大通等車企的結(jié)案率也高于50%。
6月榜單結(jié)案率100%的4家車企因投訴總量少,且車企迅速處理了車主投訴,因而實(shí)現(xiàn)了100%結(jié)案率。更難能可貴的是,比亞迪、吉利汽車盡管因高銷量基數(shù)而產(chǎn)生的投訴量較大,但這兩家車企還是分別實(shí)現(xiàn)了67%、55%的結(jié)案率表現(xiàn),環(huán)比上月繼續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪6月投訴量為79宗,結(jié)案量53宗,結(jié)案率為67%;吉利汽車6月投訴量為47宗,結(jié)案量26宗,結(jié)案率為55%。
反之,江淮汽車、特斯拉中國(guó)、北汽新能源、坦克、東風(fēng)雪鐵龍、一汽紅旗、長(zhǎng)安馬自達(dá)等車企的結(jié)案率為0。江淮汽車6月份在平臺(tái)上投訴量為11宗;特斯拉中國(guó)6月份在平臺(tái)上投訴量為10宗;北汽新能源、坦克6月份在平臺(tái)上投訴量為7宗;東風(fēng)雪鐵龍6月份在平臺(tái)上投訴量為6宗;一汽紅旗、長(zhǎng)安馬自達(dá)6月份在平臺(tái)上投訴量為5宗。
其中,江淮iEVS4、江淮iEV6E等車型的動(dòng)力電池故障,屢屢招致消費(fèi)者投訴,且反復(fù)維修后故障得不到解決。
此外,北汽新能源EU系列、EX系列等車型的動(dòng)力電池故障,也引發(fā)了不少車主投訴,而這也是北汽新能源較為常見的車型故障。
31家車企6月實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率
據(jù)中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)的車企回復(fù)率榜單顯示,上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、華晨寶馬、上汽斯柯達(dá)、AITO問界、魏牌、雷克薩斯、特斯拉等共計(jì)31家車企,6月份均實(shí)現(xiàn)了100%的回復(fù)率。
而在車企回復(fù)率黑榜榜單上,一汽豐田、理想汽車、一汽-大眾奧迪、北京奔馳、廣汽豐田、星途、奇瑞新能源、零跑汽車等6月份的回復(fù)率均為0。
其中,奇瑞汽車高端品牌車型星途瑤光因漆面起泡而遭到不少投訴。此前星途官方也進(jìn)行過(guò)回應(yīng),但用戶在中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)上的投訴仍在持續(xù)。
消費(fèi)者如遇汽車質(zhì)量問題也可登錄網(wǎng)站https://315.www.p16888.com/,反映缺陷線索。“中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)”(https://315.www.p16888.com/)由中國(guó)網(wǎng)主辦,是全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái),平臺(tái)致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費(fèi)者權(quán)益作出積極貢獻(xiàn)。中國(guó)網(wǎng)是國(guó)務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo),中國(guó)外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國(guó)家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。
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