中國經濟網1月31日訊(記者 姜智文)“大家最近幾天應該看到了內部車輛開始上牌,這也是為了測試跑通銷、交、服的所有流程,當然買保險也是其中一個環節。”昨日,小米集團公關部總經理王化在社交媒體上表示,“就是隨意填一個(價格)而已,填個50(萬)也會問為什么不是49.99(萬),這不符合小米的定價風格。”
有媒體近日報道稱,“小米SU7上險了,高配價格大概36萬元”。配圖顯示,該車型價格為36.14萬元。隨后,有網友表示,“新車是要備案的,備案對價格沒有硬性要求,但是需要一張真實的發票,這張票價格寫100w都行。所以這張票的價格沒啥參考價值。”王化予以轉發并發布了上述言論。
作為造車新勢力的一員,小米汽車是名副其實的后來者。2021年3月30日,小米宣布進軍汽車領域,首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元。此后,小米汽車從正式成立,到落戶北京,再到自動駕駛領域專利曝光、順利完成冬測、獲得造車資質……始終保持極大的熱度。
2023年12月28日,在一場“只發技術,不發產品”的技術發布會上,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍還是“忍不住”“預發布”了小米汽車首款產品——小米SU7。現場,雷軍還豪言壯志,“通過15年到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。”
關于小米SU7售價,雷軍可謂吊足了大家的胃口。“9.9萬元別說了,14.99萬元也別想了。”他不斷強調,“小米SU7確實有點貴,但請相信,我們做的是有理由的貴,在體驗上一定會超過大家預期。”并多次表示,“50萬以內,小米SU7沒有對手。”
然而,外界對小米SU7定價的猜測不絕于耳,并喊話雷軍公布售價區間。近日,在“小米汽車答網友100問”的回復中,雷軍再次為小米SU7的售價定調,“不會是9.9萬,不會是14.9萬,不會是19.9萬。最終定價,我們將于小米SU7正式發布會上公布。”
本月初,王化發布“終極辟謠”稱,“直到正式的小米汽車產品發布會結束前,所有帶有小米汽車版本和售價的信息、海報都是假的!正式發布前不可能有售價和政策,別相信所謂的內部人傳言,沒有人知道真正的價格,甚至正式的發布時間,因為一切都還沒有確定。”
值得一提的是,雷軍昨日重申了對小米汽車的期望,并發布了多張工程師發來的更多SU7黑河冬測照片。“我相信,終有一天,全球每條路上都有小米汽車馳騁的身影!”雷軍表示。
(責任編輯:戴賢軍)