壕到你都不敢想 2017上海車展進口豪車盤點

　　隨著2017年第十七屆上海國際汽車博覽會的臨近，全國各路壕客已然蠢蠢欲動，兜里的錢早已發(fā)愁沒地兒花了，眼見這次上海車展又要來一大波兒價格動人的進口豪車，絕對是消耗財富，幫各路壕客花錢的利器。那么，在本屆上海車展上，會有哪些讓諸位想都不敢想，但是還要一窩蜂擠到那個展館，一睹真容并且津津樂道，可以作為朋友圈引贊無數(shù)的談資豪車呢？我們不妨率先為大家盤點一番。

　　法拉利家族V12絕唱：812 Superfast

　　預(yù)計價格：350萬起

　　作為法拉利F12berlinetta的繼任者，法拉利全新跑車——812 Superfast在4月6日的法拉利F1慶典之夜活動上迎來中國首次亮相，新車將在年內(nèi)正式上市，預(yù)計售價在350萬起步。這臺車搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，擁有800馬力的最大功率、718Nm的最大扭矩。在這套動力系統(tǒng)的推動下，其0-100km/h加速時間僅為2.9秒，極速可達340km/h。

　　812 Superfast由法拉利設(shè)計中心團隊打造，外觀方面采用了新的設(shè)計語言，大燈如倒置的水滴，前進氣格柵變?yōu)榇笞煸煨汀＼嚿韨?cè)面線條較F12 berlinetta更加流暢，前保險杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計有氣流通道來引導氣流。新車極其重視空氣動力學設(shè)計，在車身底部前側(cè)安裝了的主動式翼片，尾翼則通過空氣動力分流增加了下壓力。

　　車尾向上翹起，側(cè)面采用了溜背的造型，尾部線條向前收緊使得車尾看起來更加精悍。據(jù)法拉利官方介紹，內(nèi)嵌式的車尾設(shè)計是在向1969年推出的365 GTB4車型致敬。新車尾燈采用了經(jīng)典的四圓燈設(shè)計，橫向的布局使得新車尾部視覺重心更低。此外，為紀念法拉利品牌誕辰70周年，新車還將推出一種特別的紅色涂裝——70周年紅(Rosso Settanta)。

　　座艙內(nèi)的設(shè)計也變得更加精致，雖不似GTC4Lusso那樣向豪華靠攏，大尺寸中控屏也并未出現(xiàn)，但懸浮式的設(shè)計讓車內(nèi)顯得前衛(wèi)、運動。新車配備了更符合人體工學原理且更具運動感的新型座椅，同時配備了全新的HMI人機界面，采用了全新的方向盤和儀表板以及最新的信息娛樂系統(tǒng)及空調(diào)設(shè)備。

　　2.9秒破百：邁凱倫720S

　　預(yù)計價格：405.4萬起

　　作為法拉利的最大競爭對手，邁凱輪在三月的日內(nèi)瓦車展上推出了720S，這款車已經(jīng)在國內(nèi)接受預(yù)定，以及本屆上海車展上也將會首次亮相中國并且吸引一大波兒不差錢的土豪玩家。

　　邁凱倫720S采用全新的M840T引擎，經(jīng)過重新調(diào)校的雙渦輪增壓器將有效減少渦輪遲滯，帶來了更為快速的油門響應(yīng)，而經(jīng)過更精密調(diào)校的功率與扭矩可爆發(fā)出更強大的動力。這臺全新的4.0T V8雙渦輪增壓引擎最大功率輸出530kW(720PS)，峰值扭矩770Nm，0-100km/h加速時間為2.9s，0-200km/h加速時間是7.8s。這個成績已經(jīng)超越了對手法拉利488GTB。

　　與此同時，邁凱輪720S從時速200km/h-0僅需4.6秒和117米，剎車距離整整比上一代超級跑車650S少了6米有余，幾乎與終極跑車P1齊平。如此出色的制動表現(xiàn)歸功于極為嚴格的邁凱倫汽車動力科技研發(fā)！輕質(zhì)的剎車卡鉗、碳陶瓷剎車碟、經(jīng)過極致優(yōu)化的剎車踏板反饋，正是這些研發(fā)成果共同鑄就了次時代超級跑車驚人的制動力。

　　此外，邁凱倫還與倍耐力的共同合作，打造出全新定制的倍耐力P Zero Corsa輪胎，相較650S，提高了6%的抓地力，這也保證了邁凱倫全新超跑在極限狀態(tài)下，擁有更為出色抓地力和制動能力。

　　蠻牛進化論：蘭博基尼Huracan Performance

　　預(yù)計價格：385萬起

　　紐北刷圈早已成為各大超級跑車廠商最為歡喜的娛樂節(jié)目，在今年3月的時候，蘭博基尼就已經(jīng)公布了旗下Huracan的頂級車型Huracan Performance紐北刷圈成績。它的戰(zhàn)績是6:52.01，意味著Huracan Performance拿下“真理之環(huán)”紐博格林北賽道最速頭銜。

　　從設(shè)計上看，Huracan Performance為了追求純粹的速度而對車體和空氣動力學進行了更多優(yōu)化，包括前后擾流板、發(fā)動機罩以及后保險杠、擴散器等部件都換成了更輕的碳纖維材質(zhì)，使其整備質(zhì)量較普通版車型下降了88公斤。

　　另外，Huracan Performance e還配備了蘭博基尼最新的Aerodinamica Lamborghini Attiva主動空氣動力學調(diào)節(jié)技術(shù)，能夠通過改變前后擾流板角度來實現(xiàn)最大下壓力和最低風阻。

　　動力方面，Huracan Performance繼承了標準版車型上的那臺5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，但功率被提升到了630馬力，同時換裝了更高效率的排氣系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。采用中置后驅(qū)方案。具體性能表現(xiàn)上，Huracan Performance的百公里加速時間僅為2.9秒，8.9秒內(nèi)可提速至200km/h，極速325km/h。

　　另外，蘭博基尼還為Huracan Performance車主提供了一些更高端的選配項目，比如磁流變懸架以及可變比率轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　按計劃，Huracan Performance會在今年夏天正式上市，美國售價27.4萬美元、歐洲售價19.5萬歐元、日本售價3164萬日元、中國售價385萬人民幣。

　　英倫新跑范兒：阿斯頓·馬丁Vanquish S Volante

　　預(yù)計售價：300萬起

　　作為英國最受關(guān)注的豪華跑車制造商，據(jù)悉，阿斯頓·馬丁將在本月上海車展現(xiàn)性感跑車，同時Vanquish S Volante在亞洲也是首次亮相。

　　Vanquish S Volante采用了軟頂式機械敞篷機構(gòu)，在敞篷狀態(tài)下整車的造型非常簡潔流暢，逐漸隆起的后腰線搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得新車看起來非常的優(yōu)雅、感性。據(jù)官方透露，新車的車身由鋁和碳纖維組成，這使得整車質(zhì)量為1739kg。此外新車的前后配重比為51：49，新車采用了全新的空氣動力學套件，包括碳纖維材質(zhì)的前保險杠下部擾流板、側(cè)裙、尾部導流槽以及帶有通風口的發(fā)動機艙蓋等，使得新車擁有更好的高速穩(wěn)定性。

　　新車內(nèi)飾沿襲了One-77的中控設(shè)計風格，座椅的設(shè)計也非常具有包裹性，搭配格子造型的縫制工藝，不僅彰顯了內(nèi)飾的奢華氣息，同時還能更好地保護駕乘人的安全。

　　Vanquish S Volante搭載一臺6.0L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率600Ps。與之匹配的是一臺8速自動變速箱。更新的動力使得新車擁有3.5秒的0-100km/h加速成績，最高時速可達323km/h。

　　奢華大氣有品位：勞斯萊斯古思特“鼎臻”長軸距版

　　預(yù)計售價：300萬以上

　　作為頂級豪華車企，勞斯萊斯在日前公布了其參加2017上海車展的新車陣容，其將全球首發(fā)針對中國市場打造的古思特“鼎臻”長軸距版，同時在2017日內(nèi)瓦車展發(fā)布的曜影摩登鋒尚將進行中國首發(fā)。

　　古思特“鼎臻”長軸距版車身采用安達盧西亞白和午夜藍的經(jīng)典雙色設(shè)計，靈感來自天空和海洋。內(nèi)飾設(shè)計則受倫敦最著名的高級服裝定制發(fā)源地薩維爾街啟發(fā)，以英國皇室、政要偏愛的海軍藍為主色調(diào)，搭配極地白真皮后排座椅，車門內(nèi)側(cè)儲物袋以獨特的“波爾卡圓點”裝飾。

　　此外，此前曾在日內(nèi)瓦車展首發(fā)的勞斯萊斯曜影摩登風尚特別版也將亮相中國首發(fā)，車型以高級定制時裝(Haute Couture)為設(shè)計靈感來源，獨特的安達盧西亞白車漆讓新車外觀看起來非常簡約，同時以寶石紅、鈷藍、柑橘色織物軟質(zhì)材質(zhì)手工打造出了顏色頗為鮮艷的車頂，以彰顯這款車獨特的性格魅力。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用極地白和黑色搭配的撞色設(shè)計，輔以鮮艷顏色的絲綢面料點綴，突出了時尚潮流之感。