2月,自主品牌占據(jù)SUV銷量前十中的八席。其中,長城包攬銷量冠亞軍;長安則連續(xù)2個月兩車入榜;吉利博越連續(xù)3個月銷量超過兩萬輛;可見,SUV車型對自主品牌三強的貢獻很大。合資品牌方面,昂科威入榜但銷量下降一半,僅排名第九;煥發(fā)青春的本田CR-V則銷量逆勢增長并奪得合資銷量冠軍。
值得注意的是,多款去年上市的自主SUV已經(jīng)進入或者強勢沖擊銷量榜單;而隨著長城H7、傳祺GS8、長安CS95等B級SUV一上市便形成數(shù)千臺的銷售局面;自主品牌已經(jīng)在SUV各級別市場對合資品牌產(chǎn)生了沖擊。
2017年2月,春節(jié)假期與政策不明朗等因素對車市的影響尚未退去,國內(nèi)乘用車市場銷量環(huán)比仍然下降明顯,四大類乘用車銷量環(huán)比均下降兩成以上。但車市結(jié)構(gòu)性特點明顯,受自主SUV的持續(xù)熱銷提振,SUV車型2月銷量同比增長超過四成。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2月,國內(nèi)乘用車銷量為163.3萬輛,環(huán)比下降26.4%,同比增長18.3%。其中,SUV銷量67.25萬輛,環(huán)比下降23.67%,同比增長40.01%。
2017年2月全國SUV銷量前十五榜單
前十自主占八席 新車熱銷漸成主力
2月,自主品牌占據(jù)銷量榜前十中的八席,并包攬前七,市場優(yōu)勢一覽無余。其中,長城兩款車型再次占據(jù)榜單前二名;長安也延續(xù)上月強勢,CS系列兩款車型銷量繼續(xù)排名前十,而且另一款去年上市的車型CX70也月銷過萬,增長迅速。可見,雖然發(fā)展方式不同,但銷量同樣突破百萬的長城和長安已經(jīng)展現(xiàn)出了規(guī)模經(jīng)濟帶來的優(yōu)勢。
2017年2月全國SUV銷量圖
具體車型方面,哈弗H6和H2兩款車分獲冠亞軍。哈弗H6的優(yōu)勢依然,本月銷量33684輛,同比增長1.88%,成為本月唯一銷量超過三萬輛的SUV車型,從而繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場;而同品牌的的哈弗H2不僅以25059輛的銷量位居銷量榜第二,其同比127.35%的銷量增長更是令人驚喜,H2的強勁銷售也成為了長城增長的另一極??磥黹L城專注SUV市場所獲得的成功,也驗證了魏建軍“聚焦“理念的正確。
本月長安CS75和CS35兩款車型銷量繼續(xù)排名進入前十,它們分別以20654輛和13597輛的成績排名榜單第五和第十位。長安CS系列連續(xù)兩月的雙雙入榜也體現(xiàn)了CS系列產(chǎn)品的成熟度和認可度。長安另一款新品CX70本月銷量也突破萬輛,全月熱銷11949輛,CX70的七座布局正切合市場的熱點,而在今年引入的“1.5T+6AT黃金動力總成”,對銷量的提振效果也立竿見影。
前十中自主占八席
廣汽傳祺GS4本月退居季軍位置,但其24186輛的銷量以及同比61.03%的高增長,也體現(xiàn)出了GS4在進入2017年之后持續(xù)的強勁走勢。
另外一款明星車款寶駿560本月排名維持第四位,全月共銷售23018輛,其前兩月累計銷量超過5萬輛,仍然保持了很強的競爭力;而寶駿“最美”車型寶駿510于2月20日上市之后,短短8天時間,銷量就達到8086輛,日均超過千臺的銷量相當驚人。
本月另外兩款入榜的車型吉利博越和東風風光580都是去年才上市的準新車。吉利博越已是連續(xù)第三個月銷量超過2萬輛,本月銷量20137輛,榜單排名升至第六位;而東風風光580本月銷量18634輛,成功進入銷量前十,其簡潔大氣的外觀設計充分滿足消費者的審美需求,自去年6月上市來銷量便節(jié)節(jié)攀升。
而放眼榜單前15名,不難發(fā)現(xiàn),自主品牌中除吉利博越和風光580外,長安CX70、榮威RX5和吉利遠景SUV也都是去年才上市的新車,本月銷量都在萬臺以上;再加上2月20日上市,上市8天銷量便突破八千的寶駿510??梢娮灾髌放圃赟UV市場的優(yōu)勢已經(jīng)愈發(fā)明顯,不僅早已獲市場認可的明星車款持續(xù)熱銷,而且在細分市場推出的新車型一經(jīng)上市銷量便迅速攀升,也進一步提升了自主品牌在SUV各領(lǐng)域的競爭力。
根據(jù)選車網(wǎng)數(shù)據(jù),本月,自主品牌共銷售436644輛,占SUV總銷量的64.84%,市場優(yōu)勢巨大。
2017年2月全國SUV銷量國別排行
昂科威銷量跌一半 合資面臨自主全面挑戰(zhàn)
2月共兩款合資品牌SUV入榜前十。蟬聯(lián)多月合資SUV銷量冠軍的別克昂科威,在連續(xù)4個月銷量突破3萬輛后,漲勢驟停,本月僅銷售14490輛,環(huán)比下降52.74%,勉強擠進榜單第九位。
在普遍銷量不理想的2月,本田CR-V銷量卻逆勢增長,16392輛的銷量環(huán)比上月還有14.81%的上漲,并取代昂科威奪得本月合資品牌銷量冠軍。
而去年銷量出色的現(xiàn)代全新途勝,在進入2017年后,銷量一蹶不振,上月銷量勉強超過萬輛,本月銷量繼續(xù)下降,全月僅售8755輛。
而對于今年的SUV市場前景,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,B級SUV將成為2017年市場的亮點。長城H7、傳祺GS8、長安CS95等自主B級SUV上市后便迅速形成月銷數(shù)千臺的強勢銷售局面,而其20萬元區(qū)間的售價已正面對飆合資品牌;自主品牌在SUV各級別市場齊發(fā)力,留給合資品牌的生存空間也將越來越小。
(責任編輯:陳秋)