2024年09月29日 星期天
<li id="ei08c"></li> 凱翼汽車從品牌發布之初，就確立了智能互聯汽車的戰略發展規劃，而此前上線的凱翼眾包造車平臺，可以說是凱翼互聯網造車思維實踐過程中的第一步。近日，網通社從凱翼汽車官方獲悉，凱翼計劃建立一個智能互聯研究院，該基地預計將在上海落成。該研究院建成后，凱翼通過眾包平臺收集的造車創意，將轉化為可投產的“現實”產品。
自去年8月高調宣布要主打“互聯網汽車”開始，凱翼汽車就成為業內外關注的焦點。今年7月28日，凱翼眾包造車平臺——“凱翼+你 一起造車“正式上線，公司計劃通過貼近用戶的形式打造更符合用戶需求的產品。而對于一款汽車產品而言，從互聯網收集的創意變成能投產的工業化產品，還需要專業技術人員實驗研究、以及專業生產設備的支持。近日凱翼透露了即將建立新研究院的消息，其互聯網造車的理念將進一步貼近現實。
據悉，凱翼智能互聯研究院在上海選址，且將于近期落成。該研發基地將以技術人員、生產設備等手段來支撐起平臺中反應用戶真實想法、能夠切實解決用戶需求的想法、好創意的“轉化工程”。待時機成熟后，凱翼眾包造車的范圍也將從現在的車型內外飾設計逐步擴展至車聯網UI界面，甚至是車輛底盤燈核心部分。
在“新潮“的新車設計理念支撐下，凱翼新車產品也將按部就班的推出。在凱翼汽車的規劃中，未來幾年將陸續推這5款新車，其中包括1款A級轎車、2款SUV、1款MPV和1款跨界車型。可以看出，凱翼新車覆蓋細分市場較為寬泛，且針對目前市場中發展形勢較好的SUV、MPV等細分市場進行了重點布局。
據凱翼汽車有限公司總經理鄭兆瑞介紹，凱翼汽車5年后的銷量目標是30萬輛。值得一提的是，在上述5款新車中，采用眾包方式打造的CROSS車型將是最核心的產品。對于這款車，鄭兆瑞抱有很高的期望：我希望內部代號為CF5的車型未來能達到年銷售10萬輛的成績。這一目標將占據凱翼整體銷量預期的1/3。
