K3是起亞旗下一款A級車，2015年上半年銷量超過7萬輛，作為起亞旗下銷量主力軍，現款K3搭載的是1.6L和1.8L自然吸氣發動機，該車至今經歷兩次換代，將于明年迎來換代車型。近日，網通社從車迷世界worldcarfans獲悉：起亞換代車型全新K3將首次搭載1.6T發動機。這款發動機動力表現強勁，最大功率為128kW，最大扭矩達到265Nm，實現了動力的全面超越，大大提升了新車的動力性。

　　起亞全新K3搭載的1.6T-GDI發動機，由起亞自行研發，最大功率為128kW，最大扭矩達到265Nm，這在同級發動機中較有優勢。值得一提的是，這款發動機不論在最大功率還是最大扭矩都優于現款搭載的自然吸氣發動機。并且與現款相比，排量也大大降低，這將更加符合當下推行小排量發動機的市場趨勢。

　　起亞全新K3是一款換代車型，新車搭載1.6T-GDI發動機以取代現款的1.6L和1.8L發動機，這將是A級車市場當中少數搭載1.6T發動機的車型。傳動方面采用7速雙離合變速箱，相比現款的6速手自一體變速箱，7速雙離合變速器增加了檔位，使得變速器的齒比更密，從而減少燃油消耗，其次其增加的兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，極大提升了動力性能。

　　起亞1.6T引擎目前已在KX3和K4兩款車型上成功搭載，但基于兩款車型的車型定位，該1.6T引擎經過調校之后進行配對，其中K4所搭載的1.6T發動機最大輸出功率為128.6kw，最大扭矩為265Nm；KX3所搭載的1.6T最大功率為117.7kw，最大扭矩為250Nm。由于全新一代K3是換代車型，因此該車在采用1.6T引擎后將有望進一步優化。

　　起亞全新K3搭載的1.6T-GDI發動機，由起亞自行研發，最大功率為128kW，最大扭矩達到265Nm，這在同級發動機中較有優勢。值得一提的是，這款發動機不論在最大功率還是最大扭矩都優于現款搭載的自然吸氣發動機。并且與現款相比，排量也大大降低，這將更加符合當下推行小排量發動機的市場趨勢。

　　全新K3搭載的1.6T發動機最大功率為128kW，最大扭矩為265Nm，與上汽通用的1.6T發動機相比，在最大輸出功率上劣勢，但在最大扭矩方面略勝一籌。除此之外，新車還將匹配7速雙離合變速箱，憑借其更高的整車齒輪比，在提高自身加速值的同時大幅度提升新車的動力性。

　　起亞汽車旗下目前有兩款增壓發動機，包括已經在K4和KX3上搭載的1.6T發動機，還有在K5上搭載的2.0T發動機。這兩款發動機覆蓋了起亞旗下多款車型，并且根據東風悅達起亞給出的資料顯示：未來起亞還將推出增壓發動機序列將包括1.0T、1.2T、1.4T、3.0T以及3.5T在內的5款發動機。起亞全新K3搭載1.6T發動機后，不僅動力得到提升，也成為了A級車市場中為數不多搭載增壓發動機的車型，這將大大提升這款車在同級別市場中的競爭力。