2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 美系品牌
重返中國市場不久的林肯品牌在華已相繼部署了MKC、MKZ兩款產(chǎn)品，其又一款拳頭產(chǎn)品MKX即將登陸國內市場。新車采用與KMC類似的林肯品牌最新家族式設計理念，雙飛翼式的進氣格柵已成為其標志性設計。該車與全新銳界共享平臺，搭載3.7L V6發(fā)動機，最大功率223KW，峰值扭矩379N.m，另有一款2.7L V6EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率246kW，峰值扭矩501N.m。
2014年，福克斯以39.18萬輛的驕人銷量力壓大眾三劍客朗逸、桑塔納、速騰成為國內緊湊級轎車銷量冠軍。不僅在中國，福克斯作為是一款全球化的車型，在全世界范圍內都各國銷量排行榜前列的常客。此次該車中期改款主要針對外觀及動力方面做出調整，新車采用福特家族式“馬丁”前臉，相對現(xiàn)款更具運動氣息。動力方面新款福克斯將提供1.0T、1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機和一款1.6L自然吸氣發(fā)動機。
于去年登陸國內市場的昂科威，一經(jīng)上市就被認定為途觀的有力競爭者，其寬大的車身尺寸，澎湃的動力表現(xiàn)以及有別于傳統(tǒng)美系車的優(yōu)良做工，都無不體現(xiàn)著其來勢洶洶的氣勢。但伴隨高品質而來的是過高的售價，為此，昂科威的市場表現(xiàn)并未達到廠家的預期值。此次昂科威針對動力配置，新增一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速DCG雙離合變速箱，此套動力總成不僅在油耗上有所降低，車型在售價方面也有望下降，一個適中的車型定價才會讓消費者的目光重新匯聚到昂科威上。
