中國網(wǎng)汽車3月24日訊 今日，吉利GX7運(yùn)動版正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.59-11.99萬元。此次推出的吉利GX7運(yùn)動版車型有2.0L-5MT和2.0L-6AT等四款車型，車型詳情及售價(jià)參見下表：

　　作為吉利GX7車系的重要補(bǔ)充，吉利GX7運(yùn)動版的上市，將與經(jīng)典版形成不同的風(fēng)格產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步豐富吉利SUV產(chǎn)品線，拓寬主流年輕受眾群體。

　　外觀方面，吉利GX7運(yùn)動版在基本上沿用GX7的造型設(shè)計(jì)，雙五輻輪轂采用全新設(shè)計(jì)并輔以紅色飾蓋進(jìn)行點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)處的變化凸顯運(yùn)動時(shí)尚。除此之外，GX7運(yùn)動版車型的LED高位剎車燈將品牌LOGO加入其中，科技感十足。

　　吉利GX7運(yùn)動版的內(nèi)飾部分在造型和工藝方面均進(jìn)行優(yōu)化升級。造型方面，GX7運(yùn)動版分體式的中控臺設(shè)計(jì)將信息娛樂系統(tǒng)的8英寸液晶顯示器和操控面板獨(dú)立開來。作為一款運(yùn)動型車，GX7運(yùn)動版乘坐區(qū)域的環(huán)抱型的設(shè)計(jì)提供了極佳的包裹感。內(nèi)飾以鋼琴烤漆和木紋飾板為主體，輔以纖細(xì)的鍍鉻裝飾條，營造厚重質(zhì)感和歐式風(fēng)格。

　　工藝方面，GX7內(nèi)飾材料的選用方面采用大面積的軟性材質(zhì)包裹。除了搪塑的儀表臺之外，方向盤、車門護(hù)板、中央扶手箱、手剎等駕駛者常觸及部位則運(yùn)用皮質(zhì)材質(zhì)。

　　車內(nèi)空間方面，一般情況下，吉利GX7運(yùn)動版車型后備箱容積為580L；當(dāng)后排座椅放倒之后行李箱可用空間則拓展至1735L。加之GX7運(yùn)動版遍布全車的28處儲物空間，無論乘坐在哪個(gè)座位，都可以輕松找到放置隨身物品的儲物空間。

　　GX7運(yùn)動版除了延續(xù)了經(jīng)典版的籠式車身結(jié)構(gòu)，GX7運(yùn)動版在儀表臺下方增加了駕駛員膝部安全氣囊。主動安全配置包括博世公司第九代ABS+EBD系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車可視、緊急制動雙閃自動激活等多項(xiàng)配置。自動天窗、八向可調(diào)電動座椅、自動空調(diào)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)行入＋一鍵啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、液晶觸摸屏等配置提升GX7運(yùn)動版科技感及舒適性。

　　吉利GX7運(yùn)動版搭載了吉利自主開發(fā)的2.0L GeTec全鋁高效發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)為F4賽車指定發(fā)動機(jī)，擁有國際汽聯(lián)的官方授權(quán)。其擁有可變氣門正時(shí)、雙平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到104kW，最大輸出扭矩達(dá)到178Nm。

　　變速箱采用澳大利亞DSI公司生產(chǎn)的六速手自一體變速箱。與4AT、5AT相比，6AT擁有更加綿密的齒輪比，而且檔位清晰，吸入感也很強(qiáng)，換擋響應(yīng)僅需0.3秒；高響應(yīng)速度降低了換擋頓挫感，提升駕駛和乘坐舒適性，同時(shí)，檔位增加，傳動比間隔減小，加強(qiáng)了節(jié)油性。新車搭載的這臺六速手自一體變速箱還提供了八種不同的輸出模式，進(jìn)一步提升了GX7運(yùn)動版的性能取向。

　　底盤方面，GX7運(yùn)動版采用時(shí)下運(yùn)動型車流行的前麥弗遜、后E型多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。在懸架的運(yùn)動品質(zhì)調(diào)教方面，沃爾沃優(yōu)化后的懸架參數(shù)化了懸架壓縮和拉伸時(shí)對于車身的沖擊，在保證GX7運(yùn)動性能的同時(shí)兼顧舒適性。

　　隨著國內(nèi)SUV市場的蓬勃發(fā)展，越來越多車企針對細(xì)分市場推出SUV車型，以滿足消費(fèi)者對于SUV日趨細(xì)化的需求。從一開始的高通過性、大空間等基本訴求逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟾咂焚|(zhì)的行駛質(zhì)感、更豪華的駕乘空間、更豐富的配置選擇。作為吉利GX7車系的補(bǔ)充，吉利GX7運(yùn)動版將目標(biāo)鎖定更加富有活力的年輕一代，通過設(shè)計(jì)的升級優(yōu)化，試圖吸引更多有個(gè)性化需求的用戶。