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  • 2024年09月30日 星期一

    全新廣汽豐田漢蘭達(dá)上市 售23.98-42.28萬元

    發(fā)布時間:2015-03-20 16:34:23  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:關(guān)璐  責(zé)任編輯:關(guān)璐

      中國網(wǎng)汽車3月20日訊 今日下午,廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)在山東青島正式上市,此次全新漢蘭達(dá)根據(jù)搭載2.0T及3.5L發(fā)動機的不同,同時根據(jù)配置的差異共推出12款車型,價格區(qū)間為23.98-42.28萬元。以下是具體售價:

    廣汽豐田全新漢蘭達(dá)價格表
    車型
    售價(萬元)
    2.0T兩驅(qū)5座精英版
    23.98
    2.0T兩驅(qū)7座精英版
    24.88
    2.0T兩驅(qū)7座豪華版
    28.48
    2.0T兩驅(qū)7座豪華導(dǎo)航版
    29.28
    2.0T四驅(qū)7座精英版
    25.88
    2.0T四驅(qū)7座豪華版
    29.48
    2.0T四驅(qū)7座豪華導(dǎo)航版
    30.28
    2.0T四驅(qū)7座至尊版
    33.08
    3.5L四驅(qū)7座精英版
    32.28
    3.5L四驅(qū)7座豪華版
    37.98
    3.5L四驅(qū)7座豪華導(dǎo)航版
    38.78
    3.5L四驅(qū)7座至尊版
    42.28
    制表:中國網(wǎng)汽車

      中國網(wǎng)汽車記者了解到,在中國大中型SUV市場,漢蘭達(dá)自2009年上市以來,已經(jīng)連續(xù)67個月保持細(xì)分市場銷量第一的寶座,即便去年已經(jīng)傳出更新?lián)Q代的消息,漢蘭達(dá)全年銷量依然達(dá)8.44萬輛。此次全新漢蘭達(dá)上市,無論對期望在中國市場沖擊百萬輛目標(biāo)的豐田和作為合資公司的廣汽來說,均意義重大。

      在廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘看來,全新漢蘭達(dá)霸氣的外觀,新增車身容量,以及配備豐田最先進(jìn)的2.0T D-4ST動力科技,這些,無不不是對原有空間的超越。小林一弘表示:“全新漢蘭達(dá)上市是漢蘭達(dá)對自己的一次超越,而能夠超越漢蘭達(dá)的唯有漢蘭達(dá)。”

      廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉則表示:“未來,全新漢蘭達(dá)將以更高的標(biāo)準(zhǔn)重新定義市場基準(zhǔn),樹立‘豪華大7座SUV’的價值標(biāo)桿。”然而,全新漢蘭達(dá)何以超越自我?

      外觀方面,國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)與美版車型在造型設(shè)計部分保持了高度一致,在全新設(shè)計語言Keen Look理念下,全新漢蘭達(dá)前臉采用了夸張的大嘴式梯形格柵設(shè)計,貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連在一起,使其前臉呈現(xiàn)出頗為大氣飽滿的視覺效果。

      配置方面,全新漢蘭達(dá)全系標(biāo)配了LED日間行車燈及儀表盤多功能信息顯示系統(tǒng),豪華版及以上車型首次搭載了分段式全景天窗、電動折疊后視鏡及一鍵啟動系統(tǒng)。包括全LED前大燈、前擋風(fēng)玻璃除冰和可開啟的后風(fēng)擋玻璃以及4.2英寸彩色TFT儀表盤多功能顯示屏等配置則出現(xiàn)在了其尊貴版車型上。

      國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)相比老款車型,車身長度及寬度分別增加了60mm及15mm,這樣的車身尺寸無疑是同價位中型SUV尺寸偏大的一款。除了最低配車型2.0T兩驅(qū)5座精英版之外,其余均為7座車型,座椅布局為2+3+2,而第三排座椅與老款相比寬度增加160mm,座墊長度增加110mm,按照兩人座計算,空間與老款相比更為充裕。

      盡管美版新漢蘭達(dá)依舊搭載現(xiàn)款車型上所配備的2.7升/3.5升兩款自然吸氣發(fā)動機,不過本次上市的國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將首次搭載豐田最先進(jìn)的2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,實現(xiàn)了162kW的最大功率和350Nm峰值扭矩的動力輸出,百公里油耗僅為8.2L。此外,3.5L車型所采用的發(fā)動機則與老款3.5L車型完全一致,變速箱進(jìn)行了優(yōu)化,采用6速手自一體變速箱。

      值得一提的是,在后懸架的結(jié)構(gòu)上,全新漢蘭達(dá)采用了新設(shè)計的雙叉臂獨立懸架,而老款車型則是雙連桿獨立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)方面,全新漢蘭達(dá)則將繼續(xù)搭載帶動態(tài)扭矩分配控制的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

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