2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 日前，德國媒體描繪出了寶馬下一代1系的一組效果圖，新車將會在2018年上市銷售。特別值得關注的是，新一代1系有望取消傳統(tǒng)外后視鏡，改由攝像頭來提供實時的后方路況。
配攝像頭后視鏡
從這組效果圖來看，外觀的變化可能并不是最引人矚目的，如果你仔細看一下，那么你會發(fā)現(xiàn)新車已經(jīng)取消了外后視鏡。該媒體稱，新一代1系將會取消傳統(tǒng)的外后視鏡，改由攝像頭來提供實時的后方路況。這樣一來就可以大大縮小外后視鏡的尺寸，不僅能夠改善車輛的空氣空力學效能，同時也能更清楚的顯示后方的道路情況。去年寶馬已經(jīng)展示了這項技術，并稱將會在3年后搭載到量產(chǎn)車，所以2018年上市的新一代1系有望成為首批運用該技術的車型。而定位入門的1系都上用了，其他車型還會遠嗎？
回到設計，新一代1系列除了融入新的設計元素，雙腎型隔柵、開眼頭燈這些寶馬標志性的設計元素依然會出現(xiàn)。就像這組效果圖所展示的，前臉設計會更有個性，特別燈組的樣式更加的犀利，而側(cè)面造型則依舊顯得相當精干。另外一個重大變化在于平臺，新一代1系將從現(xiàn)在的后驅(qū)變?yōu)榍膀?qū)，這將極大的改善車內(nèi)的空間表現(xiàn)。
動力主打1.5T三缸發(fā)動機
動力方面，寶馬新一代1系同樣會主打?qū)汃R入門級車型都會配備的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機，并同6擋手動或是8擋手自一體變速箱進行組合，可獲得不錯動力性以及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。
