寶馬將在新一代Z4和4系敞篷車中放棄使用自動折疊硬頂,改用傳統折疊軟篷。
折疊硬頂雖然在隔音、降噪和隔熱方面更具優勢,但折疊軟篷更輕巧、更簡單、更緊湊。現款4系敞篷車采用三段式設計的折疊硬頂,車速在低于18 km/h(11 mph)時都能自動開合,耗時20秒。采用折疊軟篷的奔馳E級敞篷車,車篷在車速低于40 km/h(25 mph)時都可順利運作,車速上限明顯高于硬頂。
另有消息稱,車型代號G20的新一代3系將比現款更矮更寬,車頭設計將帶來革命性變化,整體車身輪廓將比現款更具肌肉感和力量感。預計新一代3系將于2019年上市,新一代4系敞篷則需要等到2021年。