標(biāo)致將于今年9月的法蘭克福車展上展示新的高性能掀背車-308GTi。這款緊湊型車型搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有250ps的低功率版本和272ps的頂級(jí)版本。但是，據(jù)稱低功率版本將不會(huì)引進(jìn)德國(guó)市場(chǎng)。

　　我們已經(jīng)在標(biāo)致RCZ R上了解了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。此次308GTi又在動(dòng)力輸出上有所增強(qiáng)，使其成為了標(biāo)致旗下動(dòng)力最強(qiáng)的系列。最高272ps的動(dòng)力轉(zhuǎn)速為6000每分鐘，最大扭矩為330Nm。

　　此外，標(biāo)致308GTi還安裝了托森限滑差速器，來(lái)保證兩個(gè)前輪之間的動(dòng)力分布。通過(guò)這個(gè)技術(shù)手段，有效地解決了前輪驅(qū)動(dòng)車在加速出彎時(shí)典型地轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題。車輛0-100km/h加速時(shí)間約為6秒，達(dá)到了跑車的水平。此外，車輛還采用了大四活塞制動(dòng)系統(tǒng)。

　　在車輛外觀上，車身采用黑色涂漆，很難與動(dòng)力較弱的GT相區(qū)分，只有GTi的標(biāo)致和雙排氣管體現(xiàn)出了308GTi的特點(diǎn)。除了黑色外，購(gòu)車者也可以選擇紅黑配色的外觀 。

　　標(biāo)致308GTi并不是一輛笨重的車輛。它的車身長(zhǎng)為4.25米，比高爾夫GTi略短，使用的輪胎為米其林pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎。令人注意的是該車的重量很輕，凈重僅為1205kg，比高爾夫GTi輕了200kg。如此輕的車身重量主要是由于底盤部件采用了鋁材質(zhì)和高強(qiáng)度鋼，既減輕了車身重量又保證了安全性。

　　在車輛內(nèi)飾上，標(biāo)致打造了一個(gè)簡(jiǎn)約的內(nèi)部空間，取消了許多按鍵和旋鈕。取而代之的是中控臺(tái)的觸摸屏，所有重要的功能都在觸摸屏上進(jìn)行操作。

　　油耗方面，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)百公里僅消耗6升超級(jí)汽油。實(shí)際駕駛時(shí)，百公里油耗約為8-9升左右。

　　標(biāo)致308GTi與大眾高爾夫相比動(dòng)力更為強(qiáng)勁，價(jià)格上也相對(duì)較高。該車德國(guó)市場(chǎng)售價(jià)34950歐元起(約合人民幣23.8萬(wàn)元)，現(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)定，十一月起開始正式發(fā)售。